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[单选题]信号系统中ATP表示（ ）。
A.A.列车自动驾驶
B.B.列车自动控制
C.C.列车自动监控
D.D.列车自动防护
[判断题]正线信号系统采用基于无线通讯的移动闭塞信号系统，由ATO、ATP、ATC三个子系统组成，可由车站或OCC控制。
A.正确
B.错误
[判断题]线信号系统采用基于无线通讯的移动闭塞信号系统，由ATO、ATP、ATC三个子系统组成，可由车站或OCC控制。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP表示（ ）
A.列车超速防护系统
B.列车运行监测系统
C.列车自动驾驶系统
D.列车自动监测系统
[判断题]当信号系统只具备点式ATP功能时采用进路行车法时的行车凭证为地面信号显示。
A.正确
B.错误
[单选题]当信号系统只具备点式ATP功能时采用（ ）组织行车。
A.区段行车法
B.进路行车法
C.电话闭塞法
D.电话联系法
[单选题]CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（ ）组织行车。
A.A. CBTC模式
B.B. 后备模式
C.C. 人工模式
D.D. 点式ATP模式
[单选题]当信号系统具备点式ATP级别或联锁后备模式时，采用( )组织行车。
A.移动闭塞法
B.准移动闭
塞法
C.固定闭塞法
D.电话闭塞法
[单选题]5号线信号系统降级至点式ATP时，列车驾驶模式是（ ）。
A.A、iATP
B. B、NRM
C. C、RM
D. D、全部都有可能
[判断题]正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATC）、列车自动监控（ATS）、正线计算机联锁（CI）等子系统组成。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]当信号系统只具备点式ATP功能时采用{|*|}，进路行车法行车凭证为车载及地面信号。（5个字）
[单选题]信号系统中ATS表示（ ）。
A.A 列车自动驾驶
B.B 列车自动控制
C.C 列车自动监控
D.D.列车自动运行
[单选题]信号系统中ATC表示（ ）。
A.A.列车自动驾驶
B.B.列车自动控制
C.C.列车自动监控
D.D.列车自动防护
[判断题]没有设计点式ATP运营模式的移动闭塞信号系统不需要设置无源信标。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当信号系统只具备点式ATP功能时采用进路行车法，进路行车法行车凭证为（ ）。
A.车载信号
B.地面信号
C.车载及地面信号
D.行调命令
