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[判断题]当信号系统只具备点式ATP功能时采用进路行车法时的行车凭证为地面信号显示。
A.正确
B.错误
[单选题]当信号系统只具备点式ATP功能时采用进路行车法，进路行车法行车凭证为（ ）。
A.车载信号
B.地面信号
C.车载及地面信号
D.行调命令
[填空题]当信号系统只具备点式ATP功能时采用{|*|}，进路行车法行车凭证为车载及地面信号。（5个字）
[填空题]当信号系统只具备点式ATP功能时（轨旁 ZC/LC 设备故障或无线传输故障），采用{|*|}。（5个字）
[单选题]信号系统不具备ATP功能时，电客车在正线采用（ ）模式驾驶，如具备ATP功能时采用（ ）模式驾驶。
A.RM、NRM；ATO、ATPM
B.ATPM；NRM
C.RM；NRM
D.RM、NRM；ATO
[多选题]当ATP轨旁设备发生故障，采用（ ）或（ ）组织行车。
A.移动闭塞法
B.进路闭塞法
C.区段闭塞法
D.电话闭塞法
[判断题]ZC.LC故障按点式ATP模式组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车时，正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（ ）模式运行。
A.限速25km/h
B.限速65km/h
C.限速60km/h
D.限速45km/h
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM/EUM/ATP切除模式限速25km/h进行调车作业。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速（ ）进行调车作业。
A.60km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.25km/h
[判断题]当信号系统不具备CBTC模式，但具备点式ATP模式或联锁后备模式时，采用进路闭塞法组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]信号系统具备 模式驾驶功能时，根据行调命令采用进路行车法组织行车（ ）
A.ATPM
B.RM
C.BM
D.CBTC
[判断题]限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭行车许可证采用电话闭塞法组织行车，或者进路闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]一个集中区发生联锁故障时，在故障区域及两端相邻车站采用 组织行车。
A.电话闭塞法
B.小交路
C.大交路
D.进路闭塞法
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为（ ）。
A.行车许
可证
B.调度命令
C.施工作业令
D.地面信号
机显示
[判断题]行车许可证采用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区段的行车凭证。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当采用区段行车法组织行车，行车凭证为（ ）。
A.车载信号
B.地面信号
C.车载及地面信号
D.行调命令
