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[单选题] 关于失速，下面哪个说法是不正确的?
A.机翼迎角超过临界角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。
B.直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速。
C.失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小。
[单选题]关于失速速度,下面哪种说法正确
A.放襟翼,失速速度减小
B.飞机重量增大,失速速度减小
C.盘旋坡度增大,失速速度减小
[单选题]下列关于失速说法错误的是
A. 迎角超过临界迎角
B. 多旋翼飞不快是由于后行奖叶失速
C. 失速后升力变小，阻力系数也减小
[单选题] 关于失速，下列那个说法是正确的？
A.时速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小。
B.机翼迎角超过临界迎角，导致升力几句降低的飞行状态称为失速。
C.旋翼无人机前飞速度过快，可能导致后型旋翼出现失速。
[单选题]关于飞机失速下列说法那些是正确的
A. 飞行失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速
C. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[单选题] 关于飞机失速下列说法哪些是正确的?
A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速。
C. 高亚音速飞行只会出现激波失速.
D. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
[多选题]关于电能质量下面哪个说法是正确的（）。
A.质量合格的电压应该在供电电压偏移、电压波动和闪变、电网谐波和三相不对称程度这四个方面都满足国家规定标准
B.只要用户处电压幅值接近额定值就满足电力系统电能质量要求
C.电压是衡量电能质量的一个重要指标
D.电压高低无所谓
[单选题]关于飞机失速下列说法哪些是正确的？[1分]
A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B.亚音速飞行只会出现大迎角失速
C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[单选题]关于失速警告速度(VSW),以下说法哪种正确?
A.由沿速度刻度的红黑带顶部标定
B.它代表相应于失速警告的速度,从接地至离地后5秒钟内被抑制,在俯仰备用或俯仰直接法则时显示
C.以上都对
[单选题]关于稳定性下面的说法哪个正确?
A.静稳定性越大,飞机越容易控制
B.飞机具有静稳定性则必然有动稳定性
C.飞机具有动稳定性,则必然有静稳定性
D.飞机动稳定性与静稳定性无关
[多选题]关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的
A.一旦翼梢先于翼根失速,会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
B.产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
C.翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
D.机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
[多选题]关于系统中的无功功率平衡的说法，下面哪个说法是错误的（）。
A.系统中的无功电源可能发出的无功功率应该大于或至少等于负荷所需的无功功率和网络中的无功损耗之和
B.系统中的无功电源可能发出的无功功率应大于等于负荷所需的无功功率
C.系统中的无功电源可能发出的无功功率应大于或者等于无功损耗之和
D.无功功率平衡应考虑设备检修或者故障后运行方式下的无功功率平衡
[单选题]关于无功平衡方面，下面哪个说法是错误的（）。
A.从改善电压质量和降低网络功率损耗考虑，应尽量避免通过电网大量传输无功
B.无功平衡应分电压等级的进行无功功率平衡
C.无功功率平衡就是在应该装设无功补偿装置的地点装设电容器
D.无功平衡应考虑分地区进行无功功率平衡
