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[单选题]飞机保持一定的航向飞行,如果电台在右边,方位角变化关系是()。
A. 电台方位、飞机方位不变,相对方位减小
B. 电台方位、飞机方位、相对方位都减小
C. 电台方位、飞机方位、相对方位都增大
D. 电台方位、飞机方位不变,相对方位增大
[单选题]10:05航空器对正电台飞行,相对方位角为0°,保持当时航向飞行5分钟后,再次测得相对方位角为2°,已知未飞时间为15分钟,偏流是()。
A. -2°
B. +2°
C. -6°
D. +6°
[单选题]航空器保持预定航向飞行,测得偏流为+10°,地速等于真空速,风为()。
A. 无风
B. 左侧风
C. 右正侧风
D. 左正侧风
[单选题]飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 地速和偏流变化
D. 以上都不正确
[单选题]飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 地速和偏流变化
D. 以上都不正确
[单选题]飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位75°,则()。
A. 飞机偏左,偏离角为-5°
B. 飞机偏左,偏航角为-5°
C. 飞机偏右,偏离角为+5°
D. 飞机偏右,偏航角为+5°
[单选题]飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行,在空中测出飞机磁方位角230°,这表明()。
A. 飞机偏在航线左侧
B. 飞机偏在航线右侧
C. 飞机正好在航线上
D. 不能断定飞机是否偏航
[单选题]航空器09:30进入航线保持航向90°飞行,测得前方台RB=0°,预计10:00到达电台上空,09:45测得电台相对方位角为350°,如果采用被动向台飞行,航空器应立即转到()航向
A. 130°
B. 80°
C. 148°
D. 122°
[单选题]保持电台某一条径向线飞行,当飞机改变航向时,RMI指示()。
A. 磁航向和相对方位改变,电台方位和飞机方位不变
B. 只有磁航向改变,相对方位和电台方位、飞机方位都不变
C. 磁航向、相对方位、电台方位、飞机方位都不变
D. 磁航向、电台方位,飞机方位改变,相对方位不变
[单选题]飞机方位角是
A.经线北端顺时针 到无线电方位线 的角度
B.航向线顺时针到无 线电方位线的角度
C.飞机所在经线北端 顺时针到无线电方 位线的角度
D.电台所在经线 北端顺时针到 无线电方位线 的角度
[单选题]飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向75°沿磁航线角78°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位80°,则()。
A. 偏流-5°,偏航角-2°
B. 偏流-5°,偏航角+2°
C. 偏流+5°,偏航角-2°
D. 偏流+5°,偏航角+2°
[单选题]预计航线的磁航线角为135°,航空器通过起点后保持平均磁航向130°飞行,如果测得偏航角为+3°,偏流和侧风分别是()。
A. -8°,右侧风
B. +8°,左侧风
C. -2°,左侧风
D. -2°,右侧风
[单选题]预定航线的磁航线角为135°,飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行,如果测得偏航角为-3°,偏流(),()侧风。
A. -8°,右
B. +8°,左
C. +2°,左
D. -2°,右
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,()风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速大于地速,()风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单选题]预计磁航迹358°,飞机通过起点后保持平均磁航向10°飞行,如果测得偏流-8°,偏航角(),()侧风。
A. +4°,左
B. -4°,左
C. -4°,右
D. +4°,右
[单选题]等待航向为右航线,使用跑道24号,航空器沿270°航向飞向电台,航空器出航航迹()向()转弯。
A. 60°,右
B. 240°,右
C. 60°,左
D. 240°,左
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测得偏流为+10°,地速等于真空速,()风。
A. 无风
B. 左顺侧风
C. 右正侧风
D. 左正侧风
