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[单选题]大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用来改善副翼的操纵效率
A.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵;
B.后缘襟翼和扰流板辅助副翼操纵
[单选题]大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率
A.内侧副翼辅助外侧增加横滚效率
B.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵;
[单选题]当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时，飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵？
A.大于0度；
B.大于5度
C.大于10度；
D.大于15度。
[单选题]副翼卡阻时,如何进行横滚操纵:
A.无法
B.使用副翼配平
C.由副驾驶通过扰流板
D.B和C
[单选题]FCOM09195如果副翼操纵系统卡阻，向施加操纵力可提供扰流板的横滚操纵。
A.机长侧的驾驶盘
B.副驾驶侧的驾驶盘
C.扰流板手柄
[单选题]副翼配平通过什么进行？
A.空气动力补偿片(TAB)
B.扰流板作动筒
C.副翼感觉和定中组件
[单选题]FCOM09042副翼配平通过什么进行?
A.副翼配平片
B.空气动力补偿片
C.感觉和定中组件
D.扰流板作动筒
[单选题]FCOM09036关于副翼操纵，描述正确的是？
A.副驾驶的驾驶盘通过副翼感觉和定中组件用钢索连接到副翼动力控制组件（PCU）
B.机长的驾驶盘通过扰流板混合器用钢索连接到扰流板PCU
C.副驾驶的驾驶盘通过扰流板混合器用钢索连接到扰流板PCU
[单选题]_____________帮助副翼提供横滚操纵。
A.飞行扰流板
B.地面扰流板
C.以上两项
[单选题]绿系统操纵哪些副翼：
A.左副翼
B.右副翼
C.A和B
D.绿系统不操纵副翼
[单选题]无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕
A.横轴的俯仰运动
B.纵轴的滚转运动
C.立轴的偏转运动
[单选题]FCOM04034在CWS方式下，坡度等于或低于6度时松开副翼操纵力，则自动驾驶压盘使机翼水平并保持当前航向，下列哪些不是航向保持特征被抑制的条件？
A.1500英尺无线电高度以下，起落架放下
B.真空速250海里/小时或以下时，F/DVOR截获后
C.起落架放下，无线电高度表小于2500FT时
