更多"[单选题]关于空调系统组件过热电门，描述不正确的是："的相关试题:
[单选题]关于带低压空调装置组件的使用中，描述正确的是？
A.机组可以同时使用空调组件引气和低压空调装置引气
B.机组禁止同时使用空调组件引气和低压空调装置引气，以防止对空调系统造成不良影
响。
C.为防止对空调系统造成不良影响，APU正常工作时，禁止使用低压空调装置
D.机组仅可在空调组件失效的情况下使用低压空调装置
[单选题]空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位，要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位？
A.OFF
B.AUTO
C.STBY N
D.STBY C
[单选题]当 APU 供气时，把组件流量选择电门放到 LO 位，组件会产生：
A.高流量
B.低流量
C.正常流量
D.不工作
[单选题]两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在“AUTO”位,组件何时提供高流量?
A.地面时
B.空中时
C.襟翼收上单组件工作
D.以上都对
[单选题]如果组件过热，组件流量控制活门会：
A. 自动关闭
B.需要按下组件控制电门人工关闭
[单选题]在地面,PSEU(接近电门电子组件)监视那些系统?
A.起飞/着陆形态警告
B.起落架
C.空/地传感器
D.以上都对
[单选题]以下描述关于考虑关断空调组件进行起飞的意义正确的是？
A.当跑道上有积水的时候，关断空调组件起飞可以避免组件进水损坏
B.当起飞机场空气质量差的时候，关闭组件起飞有助于座舱内空气质量的优化
C.关闭组件起飞可以提高使用TOGA推力时的性能，灵活温度起飞则可以降低维修成本
D.当预计起飞后会遭遇积冰条件，关闭组件起飞有助于增加除冰效率
[单选题]以下不属于近地电门电子组件(PSEU)监控的系统是哪项?
A.起飞/着陆形态警告
B.起落架
C.空/地传感器
D.无线电高度表
[单选题]如果飞机在地面上组件过热，组件流量控制活门会：
A. 自动关闭
B.需要按下组件控制电门人工关闭
C.无变化
D.关闭后立刻自动打开
[单选题]关于空调系统压气机出口过热电门，描述不正确的是：
A.正常在断开位
B.温度上升到490F闭合
C.温度下降到450F断开
D.电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F
[单选题]正常的双环路系统的使用中，过热探测电门在NORMAL（正常）位，仅当两个环路都探测到火警情况后，才会发出火警的警告：
A.对
B.错
[单选题]正常的双环路系统的使用中,OVHTDET[过热探测]电门在NORMAL[正常]位,当其中一个环路探测到火警情况后,发出火警的警告。此种说法是否正确?
A.对
B.错
[单选题]接近电门电子组件PSEU装在：
A.前设备舱
B.MEC
C.左主轮舱
D.右主轮舱
[单选题]当过热探测器电门在正常位时，过热/防火面板的故障（FAULT）灯亮表示：
A.至少一台发动机的两个探测环路均失效
B.APU探测环路失效
C.一号，二号发动机和APU探测环路失效
D.以上答案都不对
[单选题](B757)当液压系统EDP油滤组件出口处的压力电门感受到低压时
A.EICAS显示"L HYD SYS PRESS"(B级信息).
B."SYSPRESS"琥珀色灯点亮(P5).
C."CAUTION"琥珀色灯点亮(P7).
D.上述三种显示都出现.
[单选题](B757)关于空调系统压气机出口过热电门，描述不正确的是：
A.A.正常在断开位
B.温度上升到490F闭合
C.温度下降到450F断开
D.电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F
[单选题]加油系统的电源控制电门在
A.A． 驾驶舱P5舱顶面板
B.B． 主设备中心
C.C． 加油站门上
D.D． P61面板上
