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发布时间:2023-11-22 23:57:06

[单选题]重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于( )mm应予更换和修理。
A.22
B.20
C.25
D.15

更多"[单选题]重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于( )mm应予更换"的相关试题:

[多选题]车轮轮缘磨耗超限后的危害之一是:轮缘磨耗超限后,()以至缺损。
A.其根部断面减薄;
B.强度下降;
C.易在轮缘根部产生裂纹;
D.以切断鱼尾板螺栓。
[判断题]车轮轮缘垂直磨耗可以小于0。( )
A.正确
B.错误
[单选题]测量轮缘,轮缘厚度标准为( )mm,轮缘垂直磨耗标准( )
A.24-33,大于等于0
B.24-33,小于等于0
C.23-34,小于等于0
D.23-34,大于等于0
[判断题]TPDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。()
A.正确
B.错误
[单选题]三月检测量轮缘,轮缘厚度标准为()mm,轮缘垂直磨耗标准()。
A.24-33,≥0
B.24-33,≤0
C.23-34,≤0
D.23-34,≥0
[多选题]车轮轮缘磨耗超限后的危害之一是:由于尖轨部低于(),轮缘垂直磨耗后,如垂直磨耗面与基本轨贴紧时,轮缘顶点很可能处于尖轨上方,使车轮通过道岔时,(),造成脱轨或轧伤尖轨的事故。
A.基本轨;
B.护轮轨;
C.爬上尖轨;
D.搭载量不足。
[单选题]城郊线电客车三月检测量轮缘,轮缘厚度标准为()mm,轮缘垂直磨耗标准( )。
A.24-33大于等于0
B.24-32小于0
C.23-34小于等于0
D.26-33大于0
[判断题]轮缘磨耗超限后,其根部断面减薄,强度下降,易在轮缘根部产生磨耗以至缺损。
A.正确
B.错误
[多选题]车轮轮缘磨耗超限后的危害之一是:轮缘垂直磨耗后,由于其根部与()形成全接触摩擦,当通过曲线时,(),并加剧了磨耗。
A.钢轨表面;
B.钢轨内侧面;
C.爬上尖轨;
D.增加运行阻力。

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