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[判断题]装有国产化ITCS-K型设备的机车,断开接风开关后车载输出惩罚制动,当ITCS故障恢复后,列车在前方站停车,司机经列车调度员(车站值班员)同意,重启ITCS-K型车载设备主机,闭合接风开关,并进行完整性测试。
A.正确
B.错误
[单选题]断开ITCS接风开关运行中,进入车站停车或进入侧线时,速度不得超过20km/h;正线通过车站或区间运行时,按( )运行。
A.LKJ限速
B.车载CLD显示的允许速度值
C.机车车辆最高运行速度
[单选题]ITCS目标限速发生突变,断开ITCS接风开关进站前,严格执行车机联控,司机须取得( ),并以不超过20km/h的速度进站。
A.准许进站的进路预告信息
B.列车调度员(车站值班员)准许进站的指示
C.列车调度员准许进站的调度命令
[判断题]格拉段列车进站停车过程中,不能整列进入股道时,司机按照列车调度员指示断开ITCS接风开关以不超过5km/h速度运行至尾进标处停车,经列车调度员准许后闭合ITCS接风开关。
A.正确
B.错误
[判断题]有总开关和分路开关的回路停电,应先断开总开关,后断开分路开关。送电操作顺序与此相反。
A.正确
B.错误
[判断题]停电时的操作程序:先断开电源侧后断开负荷侧,先断开断路器后断开隔离开关。
A.正确
B.错误
[判断题]停电时的操作程序:先断开负荷侧后断开电源侧;先断开隔离开关后断开断路器。送电时,与上述操作程序相反
A.正确
B.错误
[判断题]倒闸作业停电时的操作程序:先断开电源侧后断开负荷侧;先断开断路器后断开隔离开关。送电时,与上述操作程序相反
A.正确
B.错误
[判断题]停电时的操作程序:先断开电源侧后断开负荷侧;先断开断路器后断开隔离开关。送电时,与上述操作程序相反
A.正确
B.错误
[判断题]停电时的操作程序:先断开负荷侧后断开电源侧;先断开断路器后断开隔离开关。送电时,与上述操作程序相反。
A.正确
B.错误
[单选题]合上或断开变压器开关,使变压器投入或退出运行时,该变压器中性点必须()接地。
A.直接
B.间接
C.经小电阻
D.经小电抗
[判断题]代路操作时,应将旁路开关与被代开关并列运行,确认旁路开关带上负荷,才能断开被代开关。
A.正确
B.错误
[判断题]LFC21073 开关由运行状态转热备用状态,只断开开关。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 当电源电压正常,启动发动机并怠速运行,使油压达到额定值后,断开点火开关,等待10分钟后,压力低于200KPa应 ( )。
A.检查喷油器
B.检查燃油压力调节器
C.检查油泵
D.检查油管
[单选题] 停电后应检查断开后的开关和刀开关确认在断开位置,开关、刀开关和操作机构应(),悬挂“线路有人工作,禁止合闸”的标识牌。
A.打开
B.验电
C.加锁
[判断题]列车进出站期间禁止开关端门。
A.正确
B.错误