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发布时间:2024-07-28 11:18:17

[单选题]ECP制动系统主要有阶段制动、阶段缓解、连续副风缸充风、根据载荷调整车辆制动力、连续故障检测和设备状态监控、( )。
A.逐渐缓解制动力
B.紧急制动
C.急制动
D.空气制动作备份

更多"[单选题]ECP制动系统主要有阶段制动、阶段缓解、连续副风缸充风、根据"的相关试题:

[单选题]ECP制动系统提供瞬时的制动指令,制动指令包括阶段制动缓解和再制动,并可对软管、电缆或制动管的意外( )或故障做出适当响应。
A.分开
B.分隔
C.分散
D.分离
[简答题]车辆编制制动软管总成须有哪些标记?
[单选题]车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到( )之前发生制动作用。
A.20kPa
B.40kPa
C.60kPa
D.80kPa
[多选题]重庆单轨列车的制动系统分为常用制动系统和紧急制动系统,其中常用制动系统是由 ( )和( )配合使用。( )
A.电制动
B.空气制动
C.常用制动系统
D.紧急制动
[判断题]直通制动机构造简单,直接用制动阀来控制制动缸压力,能实现阶段制动和阶段缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5动车组使用的空气制动系统包括直通式空气制动系统和备用的直通式空气制动系统。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组制动系统为微机控制的直通式电空制动系统,不设置备用制动系统。
A.正确
B.错误
[多选题]重庆单轨列车的制动系统分为( )和( )系统,其中常用制动系统是由电制动和空气制动配合使用。( )
A.常用制动系统
B.紧急制动
C.电制动
D.空气制动
[单选题]ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向( )提供持续的风源。
A.副风缸
B.制动缸
C.工作风缸
D.同步风缸
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[判断题]GL3型三通阀有充气缓解、保压、全制动、急制动、阶段制动和紧急制动六个作用位置。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力()kPa
A.280
B.300
C.350
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。

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