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[单选题]进路无法自动触发，且预计（ ）分钟内无法恢复时，需中央下放控制权至车站。
A.15
B.30
C.45
D.60
[判断题]进路无法自动触发，且预计45分钟内无法恢复是中央ATS控制权下放的条件之一。
A.正确
B.错误
[判断题]进路无法自动触发，且预计15分钟内无法恢复时中央需下放信号工作站权限至车站。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS子系统对列车进路控制权的优先级顺序为：自动进路控制、车站值班员控制、中心调度员控制。
A.正确
B.错误
[判断题]进路闭塞法由系统自动排列进路；不能自动排列时，中央及时下放控制权，由车站排列。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统对列车进路控制权的优先级原则为中央控制优先于本地控制，人工控制优先于自动控制。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]ATS子系统对列车进路控制权的优先级原则为（ ）优先于（ ），人工控制优先于自动控制，
A.本地控制
B.自动控制
C.人工控制
D.中央控制
[单选题]关于中央ATS 控制权下放至车站，行车指挥权明确：行调向车站下放控制权排列进路，车站按正常列车运行方式排列进路，行车指挥权在（ ）。
A.地方
B.中央
C.分部
D.技术室
[判断题]当ATS车站LATS设备故障，联锁设备无法建立自动通过进路及自动折返进路。
A.正确
B.错误
[填空题]CTC系统的车站调车控制模式中,（ ）对列车进路有控制权,车站对（ ）进路有控制权。
[单选题] "在特殊情况下,控制权的转换可强制进行联锁控制,实现本控制区域进路的()设置。
A.人工
B.自动
C.人工和自动
D.以上都是 "
[单选题]自动通过进路、自动折返进路为由（ ）实现的固定模式的自动进路功能，进路的建立与车次号无关。
A.CC
B.CI
C.ZC
D.LC
[单选题]运营时间因设备故障，需车站接收控制权、排列进路时，排列本联锁区相关进路，并报行调同意后将始端信号机设置为“（ ）”模式(折返进路上的信号机除外)。
A.开放
B.引导
C.关闭
D.自动
[判断题]CTC系统在中心控制模式下,车站只对调车进路有控制权。( )
A.正确
B.错误
[填空题]联锁站进路排列测试。行调下放控制权后，行值对本联锁区内所有进路排列操作一次，操作期间执行_____________________。
[判断题]排列经由道岔区有分路不良标识的接车进路，系统无法自动排列接车进路，必须人工强制执行。
A.正确
B.错误
