更多"[判断题]ATS子系统对列车进路控制权的优先级顺序为：自动进路控制、车"的相关试题:
[多选题]ATS子系统对列车进路控制权的优先级原则为（ ）优先于（ ），人工控制优先于自动控制，
A.本地控制
B.自动控制
C.人工控制
D.中央控制
[多选题] "ATS子系统能够对中央调度员和车站值班员的所有操作,列车运行状况和设备工作状态进行记录与保存,并可进行统计与分析,统计包括运营统计和操作统计,其中操作统计主要包括( )。
A.办理进路
B.道岔单操
C.设置扣车
D.偏离时刻表报告"
[判断题]遇列车进路预告信息错误时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）立即核对、确认正确后通知司机。
A.正确
B.错误
[填空题]CTC系统缺少列车进路序列时，车站值班员需及时向列车调度员申请下达列车运行计划。遇特殊情况无进路序列，需要通过手工排路方式开放信号时，车站值班员必须根据（ ），确认车次、股道、时刻和（ ），核对无误后方可办理。
[判断题]中心操作方式指的是调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，列车调度员与车站值班员共同核对确认后，按规定时机办理车次号修正或添加，或指示车站值班员在车务终端办理车次号修正或添加。（ ）（应知应会-《行规》第112条）
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员（列车调度员）无法正常建立进路时，应对有关道岔进行单操试验，车站值班员（列车调度员）重新办理进路，进路仍无法建立时，应立即通知电务部门进行处置。【《普速铁路行车组织规则》第161条】
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统对列车进路控制权的优先级原则为中央控制优先于本地控制，人工控制优先于自动控制。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 在( )操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。
A. 中心
B.车站调车
C.车站
[判断题]在车站调车操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员接到司机发现积水高于轨面的报告时，车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车（避免停在隧道内），不再向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
