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[单选题]在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判( )。
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.不判伤
[判断题]《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查钢轨时,发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站,采取措施及时处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《既有线提速200〜250km/h线桥设备维修规则》规定:曲线应保持圆顺,曲线正 矢容许偏差,圆曲线正矢连续差临时补修()mm。
A.6
B.8
C.7
D.5
[单选题]《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块判为( )。
A.轻伤
B.重伤
C.轻伤有发展
D.折断
[判断题]《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,允许速度vmax≤200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于3m。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,钢轨顶面擦伤深度超过1mm判( )。
A.轻伤
B.重伤
C.轻伤有发展
D.轻伤发展成重伤
[单选题](47372)既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于( )min。(1.0分)
A.60
B.90
C.180
D.240
[单选题](47373).既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于( )min。(1.0分)
A.60
B.90
C.180
D.240
[单选题](44423)既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。(1.0分)
A.60
B.90
C.180
D.240
[单选题](44425)既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。
A.60
B.90
C.180
D.240
[单选题]在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨内部有较小核伤应判( )。
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.不判伤
[单选题]在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判( )。
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.不判伤
[单选题]在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部总磨达到于9mm应判( )。
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.不判伤
[单选题]在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判( )。
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.不判伤
[判断题]铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。( )
A.正确
B.错误
[单选题]既有线60kg/m钢轨,轨腰厚度为()mm。
A.14.5
B.15.5
C.16.5
D.17.5
[判断题]( )既有线列车最高运行速度提速到140~160 km/h时,可保持4m线间距。
A.正确
B.错误