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[判断题]全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链型悬挂结构高度低
A.正确
B.错误
[判断题]全补偿链型悬挂指的是在锚段两端均正确接触线和承力索进行了补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]对于半补偿链型悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处接触线额定张力的（ ）。
A.5%；
B.10%；
C.15%；
D.20%。
[判断题]高速铁路接触网悬挂类型采用全补偿简单链型悬挂或全补偿弹性链型悬挂。
A.正确
B.错误
[单选题]半补偿链型悬挂中，中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的（ ）。
A.15倍；
B.18倍；
C.20倍；
D.22倍。
[判断题]为了保证接触网线和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。
A.正确
B.错误
[多选题]为了保证 张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响高速接触网均采用全补偿链型悬挂。
A.接触网线
B.承力索
C.悬挂装置
D.刚管支柱
[单选题]为了保证 和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。
A.高压电线
B.悬挂装置
C.刚管支柱
D.接触网线
[判断题]在单弓取流条件下，采用全补偿简单链型悬挂或全补偿弹性链型悬挂均可符合受流要求两者性能几乎相当。
A.正确
B.错误
[判断题]高架段和车辆段试车线接触网采用全补偿简单链型悬挂，车厂其他线路接触网采用弹性简单悬挂。
A.正确
B.错误
[单选题]兰新高铁采用全补偿简单链型悬挂，正线张力为20KN+20KN，滑轮组变比为1：4，每块坠砣的重量为20KG，不考虑坠砣杆及其他组件重量，承力索、接触线下锚各需要( )块坠砣。
A.25
B.18
C.20
D.27
[判断题]全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低
A.正确
B.错误
[单选题]电梯常用的平衡补偿装置有补偿链、补偿绳和（ ）三种
A.补偿块
B.补偿线
C.补偿缆
D.补偿环
[单选题]为了保证接触网线和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用 。
A.全补偿链型悬挂
B.简单链型悬挂
C.弹性链型悬挂
D.复链型悬挂
[判断题]高速铁路接触网双弓或多弓取流时宜采用弹性链型悬挂。
A.正确
B.错误
