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[单选题]在两个VOR导航台之间,或公布的航路之外的航段,或公布的航路之间局方所公布的最低航路越障高度,以保障
整个航段的越障要求的高度称为什么高度?
A.i最低仪表飞行的航路高度;
B.ii最低偏航高度;
C.iii最低超障高度;
D.iv最低扇区高度。
[判断题]航路VOR使用108.00～111.95MHz之间的120个波道。
A.正确
B.错误
[单选题]航路上VOR台使用的频段为（ ）。
A.108.00～117.95MHz
B.108.00～111.95MHz
C.112.00～117.95
D.112.95～117.95MHz
[单选题]当ND显示方式选择VOR或ILS时,能否读到航路点或者VOR、
A.M
B.ND
C.等可选择数据?
D.能
E.不能
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB航路最低飞行高度为
A.2741m
B.302m
C.2741ft
D.3020m
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的航线角为
A.214°
B.34°
C.257°
D.77°
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路距离为：
A.327KM
B.177KM
C.227KM
D.327NM
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路代号为：
A.R343
B.H16
C.H24
D.J439
[单选题]安装在机场的VOR台（终端VOR台），使用（ ）之间的40个波道。
A.108.00～117.95MHz
B.108.00～111.95MHz
C.112.00～117.95
D.112.95～117.95MHz
[单选题]参见附图3-03的航路图所示，老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的管制移交点位于
A.强制报告点ONEMI处
B.强制报告点P246处
C.大榕江NDB台上空
D.老粮仓VOR台上空
[单选题]当ND显示方式选择VOR或ILS时,能否读到航路点或者VOR、DME、ND.、、等可选择数据?
A.能
B.不能
[单选题]参见图3-03的航路图所示，当航空器从老粮仓VOR沿H24航线至芷江VOR飞行时，告警服务的提供部门
A.广州情报区
B.昆明情报区
C.成都情报区
D.武汉情报区
[单选题]参见图3-03的航路图，老梁仓VOR导航台的呼号为
A.LLC
B.ZHJ
C.CH 109X
D.CH
[单选题]参见图3-03的航路图，老梁仓VOR导航台的频率为
A.116.2兆赫
B.117.8兆赫
C.频道57X
D.116.2千赫
[单选题]参见图3-01的航路图，地名为 “SIREN” VOR/DME的频率为
A.109.4兆赫
B.125.3兆赫
C.122.1兆赫
D.109.4千赫
[单选题]若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（ ）。
A.终端VOR应选112.15MHz，航路VOR应选108.20MHz
B.终端VOR应选108.20MHz，航路VOR应选112.15MHz
C.终端VOR及航路VOR均应选112.15MHz
D.终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz
[单选题]在何种情况下，两航路点之间的下降航段，被FMGS认为"航迹太陡"（TOOSTEEPPATH）
A.当飞机用计划的下降速度满足不了两航路点之间的高度限制时
B.当飞机用计划的下降速度和1/2的减速板仍满足不了两航路点之间的高度限制时
C.当飞机用计划的下降速度和1/2的减速板仍满足不了两航路点之间的速度/高度限制时
[单选题]062：使用RTELEGS（航路航段）页来管理航路的限制，修改航路。
A.对
B.错
[单选题]参见图3-01的航路图，地名为 “SIREN” VOR/DME信息框内的“（L）”表示
A.该导航台用于低空飞行
B.该导航台用于高空飞行
C.该导航台用于机场内飞行
D.该导航台不用于机场内飞行
