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[单选题]正常情况下接地后，PM的标准喊话中有“扰流板,反推绿,DECEL”，其中“DECEL”的判断依据是：
A.机组感觉到减速，并由PFD速度趋势确认
B.机组必须看到自动刹车上DECEL灯亮
C.机组完全凭感觉
[单选题]哪几块扰流板用作地面扰流板？
A.扰流板 1 到 4
B.扰流板2到5
C.扰流板 2、3、4
D.所有扰流板
[单选题]B737NG 飞机共有 块扰流板,其中 块飞行扰流板。
A.10,8
B.12,8
C.12,10
[单选题]人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉？
A.向左推；
B.向下压；
C.向右推；
D.向上拉；
[单选题]当扰流板手柄在下卡位,而地面扰流板与该手柄不一致时
A.前推推力手柄至起飞推力会启动起飞形态警告系统
B.起飞形态警告系统只与扰流板手柄位置有关所以不会启动起飞形态警告系统
C.前推推力手柄会自动将地面扰流板升起
[单选题]压下 起落架支柱放出飞行扰流板,压下 起落架支柱会放出地面扰流板。
A.主,主
B.任一,主
C.任一,右主
[单选题]扰流板/减速板（ ）
A.差动工作帮助副翼进行侧滚控制
B.对称工作产生气动阻力帮助飞机减速
C.是同一系统发挥不同作用时的不同叫法
D.以上说法都正确
[单选题]关于扰流板/减速板系统有如下说法，正确的有：a）如果一个扰流板的PCU故障，控制它的SCM也会关断其控制的另一个PCU，同时“SPOILERS”灯亮、EICAS有C级信息。b）SCM的内部锁定可以重置，其自动关断功能也能在压下并保持SCM重置电门时抑制，此举可帮助隔离PCU的故障。c）1#—
A.a)、d)
B.a)、c)、d)
C.a)、b)
D.a)、b)、c)、d)
[单选题]关于扰流板/减速板（ ）
A.共有10块，从左到右NO.1至NO.10依次排号
B.都是带乌金配重的石墨复合材料面板
C.每块都有一个和三个液压系统连接的电控液压作动的PCU
D.以上说法都不正确
[单选题]飞行扰流板的数量
A.4
B.6
C.8
D.12
[单选题]扰流板/减速板控制组件SCM（ ）
A.每个SCM依次从左至右控制2个PCU
B.每个SCM依次从左至右控制1个PCU
C.每个SCM控制2个左右位置对称的PCU
D.每个SCM控制2个左右位置对称舵面的4个PCU
[单选题]扰流板/减速板升降的位置（ ）
A.由每个舵面的位置传感器传输给EICAS计算机
B.由每个PCU的LVDT反馈给相应的SCM
C.由每个PCU的RVDT反馈给相应的SCM
D.由每个PCU的RVDT反馈给相应的FCC
[单选题]在空中用作减速板的扰流板是：
A.1、3、5号
B.2、3、4号
C.2、3、4、5号
D.1、2、3、4号
[单选题]共有多少块扰流板？
A.8
B.10
C.12
D.16
