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[单选题]B737NG 飞机共有 块扰流板,其中 块飞行扰流板。
A.10,8
B.12,8
C.12,10
[单选题]压下 起落架支柱放出飞行扰流板,压下 起落架支柱会放出地面扰流板。
A.主,主
B.任一,主
C.任一,右主
[单选题]哪几块扰流板用作地面扰流板？
A.扰流板 1 到 4
B.扰流板2到5
C.扰流板 2、3、4
D.所有扰流板
[单选题]人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉？
A.向左推；
B.向下压；
C.向右推；
D.向上拉；
[单选题]当扰流板手柄在下卡位,而地面扰流板与该手柄不一致时
A.前推推力手柄至起飞推力会启动起飞形态警告系统
B.起飞形态警告系统只与扰流板手柄位置有关所以不会启动起飞形态警告系统
C.前推推力手柄会自动将地面扰流板升起
[单选题]飞行扰流板的功能是什么?
A.配合副翼进行横滚操纵
B.着陆后,减小升力和增强刹车效果
C.配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率
D.配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率,以及着陆后,减小升力和增强刹车效果
[单选题]何时使用飞行扰流板电门?
A.飞行中,当液压 A 或 B 系统失效时
B.在地面,当液压 A 或 B 系统失效时
C.飞行中,当液压 A 和 B 系统失效时
D.仅用于地面维护
[单选题]飞行扰流板如何协助飞机横滚的?
A.在升高的机翼上增加升力
B.在降低的机翼上增加升力
C.在降低的机翼上减少升力
[单选题]对于飞行扰流板说法不正确的是:
A.每个机翼表面上各有四个飞行扰流板。
B.每套液压系统,向不同的扰流板对供压,以提供隔离操纵
C.每个机翼表面上各有两个地面扰流板。
D.扰流板卡阻时,机组要关断飞行扰流板(SPOILER)电门
[单选题]每个机翼上飞行扰流板有几块？
A.2
B.3
C.4
D.6
[单选题]每边机翼上有几块飞行扰流板?
A.1快
B.2块
C.3块
D.4块
[单选题]自动飞行控制系统中扰流板位置传感器位于：
A. 有两个，一个位于4号扰流板处机翼后梁，一个位于9号扰流板处机翼后梁。
B. 有两个，一个位于3号扰流板处机翼后梁，一个位于10号扰流板处机翼后梁。
C. 有两个，一个位于2号扰流板处机翼后梁，一个位于11号扰流板处机翼后梁。
D. 有两个，一个位于1号扰流板处机翼后梁，一个位于12号扰流板处机翼后梁。
[单选题]着陆时，减速板已预位，飞机没有探测到机轮旋转 ，则飞行扰流板会自动展开
A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
B.当空／地系统感受到地面方式（当任何支柱压缩时）
C.当地面扰流板展开时
D.飞行扰流板不展开，只有地面扰流板展开
[单选题]关于扰流板/减速板系统有如下说法，正确的有：a）如果一个扰流板的PCU故障，控制它的SCM也会关断其控制的另一个PCU，同时“SPOILERS”灯亮、EICAS有C级信息。b）SCM的内部锁定可以重置，其自动关断功能也能在压下并保持SCM重置电门时抑制，此举可帮助隔离PCU的故障。c）1#—
A.a)、d)
B.a)、c)、d)
C.a)、b)
D.a)、b)、c)、d)
[单选题]扰流板/减速板（ ）
A.差动工作帮助副翼进行侧滚控制
B.对称工作产生气动阻力帮助飞机减速
C.是同一系统发挥不同作用时的不同叫法
D.以上说法都正确
[单选题]"减速板"手柄在"FLT"位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动?
A.左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回
B.左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置
C.左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回
D.左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位
