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[判断题]判断题:列车终点站清客不彻底引起的投诉定性为一类有责投诉。
A.正确
B.错误
[单选题]列车终点站清客不彻底,引起的投诉定性为( )类有责投诉。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]当列车发生客伤事件,行调视情况组织列车清客后运行至就近存车线待令或运行至终点站清客后待令
A.正确
B.错误
[单选题]列车到达终点站、列车故障退出服务、救援列车清客等情况下,车站都需要对到站列车进行()的客流组织。
A.A.清客
B.B.疏散
C.C.隔离
D.D.劝离
[判断题]终点站清客:本次列车终点站到了,请所有乘客下车,多谢合作。
A.正确
B.错误
[判断题]需要操作列车完整性旁路开关动车时,列车需终点站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]客室车门故障且无法隔离到位时列车需终点站清客。
A.正确
B.错误
[单选题]下列故障中,运营列车须就终点站清客下线( )
A.客室座椅挡板玻璃掉落
B.客室车门故障且无法隔离到位
C. 蓄电池温度异常,两组超过50摄氏度或任一组超过55摄氏度
D.两节车及以上常用制动无法施加
[判断题]列车方向手柄卡在前进位时,需终点站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]在站列车车载ATP 故障且无法修复时,原则上以URM模式运行至终点站清客退出服务( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车单车两台以上通风机故障,可维持至终点站清客下线
A.正确
B.错误
[判断题]列车两节及以下客室照全部不亮,可终点站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]列车方向手柄卡滞在零位或后退位时,需终点站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池温度异常两组超过5摄氏度或任一组超过55摄氏度,列车终点站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线正线运营列车有1个车门无法手动关闭隔离,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]待列车到达终点站开门或得到行值临时清客的通知,当列车停靠在站台,车门站台门全部对应时,车站两名站台岗到达站台中部,六节编组列车于( )和( )站台门处上车进行清客。
A.44197
B.44351
C.44259
D.44287