更多"[判断题]列车单车两台以上通风机故障，可维持至终点站清客下线"的相关试题:
[单选题]列车到达终点站、列车故障退出服务、救援列车清客等情况下，车站都需要对到站列车进行（）的客流组织。
A.A.清客
B.B.疏散
C.C.隔离
D.D.劝离
[判断题]5号线501#-522#列车发生两节车及以上牵引系统或VVVF严重故障，如列车距终点站一站时，可继续运营至终点站。（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车HMI显示两个及以上牵引图标黄色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]列车运行过程中HMI 显示电磁铁过流预警黄框，终点站进行（ ），若故障消除，则继续运营。
A.硬复位
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.软复位
[判断题]列车运行过程中单弓故障时，故障受电弓侧的两台VVVF逆变器停止工作。列车动力配置变为2M4T
A.正确
B.错误
[判断题]在站列车车载ATP 故障且无法修复时，原则上以URM模式运行至终点站清客退出服务（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]客室车门故障且无法隔离到位时列车需终点站清客。
A.正确
B.错误
[单选题]下列故障中，运营列车须就终点站清客下线( )
A.客室座椅挡板玻璃掉落
B.客室车门故障且无法隔离到位
C. 蓄电池温度异常，两组超过50摄氏度或任一组超过55摄氏度
D.两节车及以上常用制动无法施加
[单选题]ATC黄色状态不影响CBTC列车正常运行，当发生该故障时，建议列车运行至终点 站后再重启ATC设备
A.当前站
B.下一站
C.折返站
D.终点站
[多选题] 列车发生下列哪些故障时,司机应向行车调度员申请终点站下线。( )
A.列车有一个门打不开,备车上线顶替时
B.无线列车调度电话和手持台同时故障时
C.车门安全联锁装置故障时
D.全列车电制动失效,但可以正常转换至空气制动时
[单选题]列车HMI显示一个牵引图标黄色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]列车HMI显示一个牵引图标红色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[判断题]列车运行过程中单弓故障时,TMS控制BLB保持为ON,同时切断故障受电弓侧的两台VVVF逆变器的牵引指令。列车动力配置变为2M4T。
A.正确
B.错误
[单选题]列车延误一级：预计故障/事件影响列车延误或列车已延误（ ）以上。
A.15 分钟（不含）
B.15分钟含
C.10分钟
D.5分钟
[单选题]列车HMI显示两个牵引图标红色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]当同一列车连续两站均发生站台门不联动，且距终点站( )站及以上时，行调通知车站派站务人员添乘驾驶室，协助司机开关站台门
A.4
B.5
C.6
D.7
