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[单选题]（ ）两船处在对遇局面致有碰撞危险，当你船决定采取右转避让措施时，听到他船发出二短声，并看出他船已向左转向，此时你船采取下列哪种措施最为有利？
A.遵守《规则》规定，向右转向，并发一短声；
B.减速、停车、倒车把船停住，倒车时发三短声；
C.若环境许可，向左转向，并发二短声；
D.B、C措施均可。
[单选题]（ ）雾中航行，你船雷达测到他船在右前方并判明存在碰撞危险，你船应：
A.鸣一短声向右转向；
B.鸣二短声向左转向；
C.鸣三短声倒车；
D.A、B和C都不对。
[单选题]（ ）在大海上两机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险,位于你船左舷的他船鸣一短声,你船应:
A.保向保速；
B.大幅度左转,鸣两短声；
C.大幅度右转,鸣一短声；
D.停车、倒车,并鸣三短声。
[单选题]（ ）你船为一艘限于吃水的船舶在试航,从右舷20°方向驶来一艘机动船,致有构成碰撞危险,此时:
A.因为本船为操纵能力受到限制的船舶,所以来船应给本船让路,本船应保向保速；
B.由于本船为一艘不应被妨碍的船舶,所有来船负有不应妨碍的义务,本船应保速保向；
C.两船构成交叉相遇局面,本船应采取大幅度左转的措施；
D.两船构成交叉相遇局面,本船应采取大幅度右转的措施。
[单选题]（ ）一艘机动船雾中锚泊于锚地,听到他船的雾号越来越响并致有构成碰撞危险时,你船除了鸣放规定的钟号、锣号外,还可使用下述哪种信号来表示你船的存在?
A.汽笛发出至少五声短而急的声号；
B.汽笛发出“·一·”声号；
C.汽笛发出“··一”声号；
D.无其他可鸣放的特殊信号。
[单选题]（ ）雾中航行，你船雷达测得他船在左前方6海里并已判明不存在碰撞危险，此时还听到雾号显示在右前方，你船应采取的措施是：
A.向右转向；
B.向左转向；
C.把航速减到能维持航向的最小速度，必要时把船停住；
D.A和C都对。
[单选题]（ ）用来判断是否存在碰撞危险的方位应是：
A.相对方位；
B.陀螺罗经方位；
C.磁罗经方位；
D.B和C都是。
[单选题]（ ）碰撞危险条款规定，如果来船的什么没有明显变化，则认为存在碰撞危险？
A.相对方位；
B.罗经方位；
C.舷角；
D.A和B都不对。
[单选题]（ ）在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确（ ）
A.若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险；
B.在驶近一艘很大的船舶时，即使方位有明显变化，也可能存在碰撞危险；
C.A和B都错；
D.A和B都对。
[单选题]（ ）在推断是否存在碰撞危险时，下列资料中哪种是充分的？
A.利用雷达两次观测数据进行标绘；
B.相对方位、粗略的估计距离；
C.凭雾号获得的资料；
D.以上都不是。
[单选题]（ ）下列何种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险？
A.机动船;
B.每一船舶;
C.除失控船之外的任何船舶;
D.除锚泊船之外的任何船舶。
[单选题]（ ）雾中两船在海上相互驶近，决定是否存在碰撞危险的最有效方法是：
A.目测他船罗经方位的变化；
B.雷达标绘；
C.视觉信号询问；
D.VHF通话。
[单选题]（ ）如一船使用了各种手段仍无法断定是否存在碰撞危险,谨慎的做法是:
A.判定不存在碰撞危险；
B.等一等,视具体情况再定；
C.假定存在碰撞危险；
D.以上都不正确。
[单选题]（ ）互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险,在下列哪种情况下,应认为是对遇局面?
A.一船在船首左右各6°范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线；
B.在本船的右舷15°方向同时看到他船的两盏舷灯；
C.日间,在本船的左舷15°方向看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线；
D.以上均应认为已经构成对遇局面。
[单选题]（ ）船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应：
A.继续航行，等待来船避让；
B.继续观察并大幅度的右转；
C.继续观察并大幅度的左转；
D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住。
[单选题]（ ）船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所形成的局面估计不清时,应:
A.假定来船为让路船；
B.立即大幅度向右转向；
C.继续观测并大幅度左转；
D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住。
[单选题]（ ）你船在能见度不良的情况下，仅凭雷达测到他船，并判定正在形成紧迫局面，采取转向措施，则应：
A.除对被追船外，对正横前的船舶采取向左转向；
B.对正横或正横后的船舶采取朝着他转向；
C.以上都对；
D.以上都不对。
[单选题]（ ）判断碰撞危险的最好方法是:
A.核查与来船的距离是否发生变化；
B.仔细观察来船的舷角变化；
C.仔细观察来船的罗经方位是否发生变化；
D.观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化。
