[单选题]在结冰条件下，发动机防冰系统一一
A.只在空中工作，在结冰条件下是全自动的
B.发动机起动以后自动工作，飞行员可以通过ENG1和ENG2 防冰开关进行人工控制
C.由于发动机的限制，不能同时使用发动机防冰和机翼防冰
D.通过ENG1和 ENG2防冰开关由飞行员人工控制

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[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候关掉发动机防冰？
A.落地之后
B.关车之后
C.关车之前
D.建立五边目视以后

[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候打开发动机防冰？
A.进跑道之前
B.开车之前
C.起动完之后
D.起动发动机之前

[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.关闭
B.打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C.保持在断电前状态
D.以上说法皆错

[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FULT灯会短时点亮？
A.活门打开期间
B.活门关闭期间
C.A和B
D.飞机在地面时

[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰按钮被选择，什么时候FAULT（失效）灯会短时亮？
A.只有当活门打开期间
B.只有当活门关闭期间
C.活门移动过程中
D.当此时没有探测到积冰时

[单选题]飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门：
A.在发动机停车时打开
B.在发动机工作时打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C.在发动机工作时关闭
D.一直保持关闭

[单选题]当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将：
A.不变
B.减小
C.增加
D.减小或不变

[单选题]如何检查发动机防冰已选择：
A.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示
B.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM发动机页面上的防冰显示
C.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防冰显示
D.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯亮表示已被选择

[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N2下降
B.N2增加，N1限制自动降低
C.发动机压力比或N2无变化
D.N2增加，N1限制也增加

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