题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-06 21:52:34

[单选题]在钢筋直径或级别超出“常用对焊机的技术数据”的规定时,如果钢筋端面较平整,则宜采用( )。P124
A.连续闪光焊
B.预热闪光焊
C.电阻点焊
D.气压焊

更多"[单选题]在钢筋直径或级别超出“常用对焊机的技术数据”的规定时,如果钢"的相关试题:

[单选题]使用闪光对焊机焊接直径大于( )且端面较平整的钢筋,应采用预热闪光焊。
A.16 mm
B.18 mm
C.20 mm
D.25 mm
[单选题]钢筋连接时,对于直径大于 25mm 且端面较平整的,可采用()
A.一般的连续闪光焊
B.强焊接电流、快焊接速度和大顶锻压力的强参数连续闪光焊
C.预热闪光焊
D.闪光-预热-闪光焊
[单选题]( )适用于钢筋直径较小,钢筋级别较低的条件,所能焊接的钢筋上限直径根据焊机容量、钢筋级别等具体情况而定。
A.连续闪光焊
B.电阻点焊
C.气压焊
D.熔焊
[判断题]涵洞宜采用钢筋混凝土框构箱涵。
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵。
A.正确
B.错误
[单选题]调伸长度的选择,应随着钢筋级别的提高和钢筋直径的加大而增长。当焊接Ⅲ级、Ⅳ级钢筋时,调伸长度宜在( )范围内选用(若长度过小,向电极散热增加,加热区变窄,不利于塑性变形,顶锻时所需压力较大;当长度过大时,加热区变宽,若钢筋较细,容易发生弯曲)。
A. 20~40mm
B. 30~50mm
C. 40~60mm
D. 50~80mm
[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
A.正确
B.错误
[单选题](预热闪光焊)顶锻留量应为( ),并应随钢筋直径的增大和钢筋级别的提高而增加(在顶锻留量中,有电顶锻留量约占三分之一)。
A. 4~8mm
B. 6~10mm
C. 4~10mm
D. 6~12mm
[单选题]偏心量e不得大于钢筋直径的0.15倍,且不得大于4mm;如是不同直径钢筋直径焊接,应接( )钢筋计算。偏心量大于规定值时,接头应切除重焊。P137
A. 较细
B. 较粗
C. 相同
D. 差异
[填空题]接触悬挂、附加导线下锚拉线基础宜采用钢筋混凝土浇筑基础, ( )和位置应符合设计要求。
[判断题]接触悬挂、附加导线下锚拉线基础宜采用钢筋混凝土浇筑基础,外形尺寸和位置应符合设计要求。
A.正确
B.错误
[单选题]接触悬挂、附加导线下锚拉线基础宜采用钢筋混凝土浇筑基础,外形尺寸和位置应符合设计要求。拉线基础距锚柱距离允许偏差( ),轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0-100mm。(高铁维规第一百二十四条)
A.±100mm
B.±150mm
C.±200mm
[单选题]关于热轧钢筋的接头,钢筋骨架和钢筋网片的交叉点宜采用( )。
A.电阻点焊
B.电弧焊
C.埋弧焊
D.冷压焊
[单选题]根据钢筋直径检测的一般规定,对于校准试件,钢筋探测仪对钢筋公称直径的检测允许误差为( )当检测误差不能满足要求时,应以剔凿实测结果为准。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码