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[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时，折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。
改正：引导手信号
A.正确
B.错误
[单选题]折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭
车站人员显示的( )进出
A.A.发车手信号
B.B.引导手信号
C.C.动车手信号
D.D.关门手信号
[判断题]昆明地铁折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“引导手信号”进出折返线。
A.正确
B.错误
[判断题]经过无人管理道岔调车时,在该道岔前一度停车,由调车人员扳动道岔, 司机应按调车员的起动信号通过道岔。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔处于反位，排列经过该道岔定位的进路时，可以自动将该道岔扳至定位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要通过单锁把道岔锁定在位置后，才能组织行车。
改正：现场加钩锁器
A.正确
B.错误
[判断题]排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔叫联动道岔。
A.正确
B.错误
[单选题] 由车站负责管理的道岔,其定位由( )规定。
A.电务
B.车站
C.铁路局
D.总公司
[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时的处置，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路 时，需要现场加钩锁器把道岔锁定在正确位置后，才能组织行车，通过故障区域的列车运行速度不应高于45km/h（优先以RM模式运行，RM模式不可用采用EUM模式）。
A.正确
B.错误
