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[单选题]关于运输需求价格弹性的说法，正确的是（ ）。
A.运输能力富裕的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小
B.运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小
C.运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较大
D.运输需求价格弹性的大小与运输线路的运输能力没有关系
[多选题]下列关于需求弹性的说法正确的有（ ）。
A.需求弹性是一个无量纲数值
B.不同商品、服务之间的需求弹性具有可比性
C.需求弹性一般指需求的收入弹性
D.需求弹性与需求量变动的百分比有关,所以需求弹性系数一般为正
E.当经济变量之间存在函数关系时，弹性被用来表示因变量对于自变量相对变化的反应程度
[多选题]下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有( )。
A.运输需求的生产派生弹性只可以应用于中观运输经济分析
B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析
[单选题]关于需求弹性，下列说法正确的是（ ）。
A.当1＜｜ED｜＜∞时，货运需求是富有弹性的，表明此类货运对运价不敏感
B.当0＜｜ED｜＜1时，货运需求是缺乏弹性的，表明此类货运对运价较敏感
C.ED值始终为负数值
D.通常使用相对值来比较弹性的大小
[多选题]运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括( )。
A.运输需求价格弹性
B.运输需求经济弹性
C.运输需求收入弹性
D.运输需求交叉弹性
E.运输需求派生弹性
[多选题]运输需求弹性一般包括( )。
A.运输需求价格弹性
B.运输需求经济弹性
C.运输需求收入弹性
D.运输需求交叉弹性
E.运输需求派生弹性
[多选题]下列关于需求价格弹性的说法，错误的是（ ）。
A.商品的可代替性越大，需求价格弹性越大
B.名牌香水因为价格太高，所以需求价格弹性较小
C.一般来说，生活必需品的需求价格弹性较小
D.商品是缺乏弹性的，理性的厂商应当降价提高收入
[多选题]运输需求弹性的指标有( )。
A.运输需求价格弹性
B.运输需求的收入弹性
C.运输需求的纵向弹性
D.运输需求的交叉弹性
E.运输需求的季节弹性
[多选题]下列关于航空旅客运输需求特征的说法错误的有（ ）。
A.受自然地理限制
B.与经济发展具有强相关性
C.对运输服务质量要求高
D.结构划分更鲜明
E.随机性较强
[单选题]下列关于影响运输需求的因素，说法错误的是( )。
A.影响运输需求有关的政策主要是从政府的经济政策角度来分析的
B.国家控制基本建设投资规模，必然会带来相关货物运输需求的相对增加
C.技术因素涉及新技术的开发与应用，以及由此所带来的社会生产方式、组织管理等方面的变革
D.更好地满足运输需求是运输业发展的基本要求
[单选题]如果某运输需求在价格为2单位时，其需求价格弹性系数值为－1.1，则该运输需求属于（ ）的运输需求。
A.单位弹性
B.富有弹性
C.缺乏弹性
D.完全弹性
[单选题]关于影响需求价格弹性因素，以下说法错误的是()。
A.商品的可代替性，一种商品的可代品越多，相似程度越高，则该商品的需求价格弹性往往越大，相反，该商品的需求价格弹性往往减少
B.商品用途的广泛性，一种商品的用途越广泛，它的需求价格弹性就可越大，相反，用途越狭窄，它的需求价格弹性就可能越小
C.商品对消费者生活的重要性，一般来说，生活必需品的需求价格弹性较大，非必需品的需求价格弹性较小
D.商品的消费支出在消费总预算总支出中所占的比重，消费者在某商品上的消费支出预算总支出中所占的比重越大，该商品的需求价格弹性就越大，反之，需求价格弹性就越小
