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[不定项选择题]某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。
目前价格下该企业货物运输需求价格弹性属于（ ）。
A.完全无弹性
B.缺乏弹性
C.单位弹性
D.富有弹性
[多选题]影响运输需求价格弹性的因素，主要有( )和货物运输需求的季节性及市场状况。
A.运输需求的派生性
B.运输需求替代性强弱
C.货物种类
D.旅客种类
E.运输需求的时效性
[单选题]低价值货物运输需求价格弹性大于1时，如果运输价格小幅度降低，那么运输收入会（ ）。
A.减少
B.提高
C.保持不变
D.可能增加也可能减少
[多选题]对于运输需求的定量预测，有两种基本思路：一种是从时间序列角度对运输需求进行预测；另一种是从影响因素入手对运输需求进行预测。下列预测方法属于从影响因素角度对运输需求进行预测的有（ ）。
A.回归预测法
B.投入产出模型
C.市场调查预测法
D.德尔菲法
E.比重法
[不定项选择题]某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。
目前价格水平下该企业运输需求的价格弹性系数为（ ）。
A.－2.00
B.－1.50
C.－1.00
D.－0.67
[单选题]在运输需求与价格的关系中，其他条件不变的情况下，当运输需求增加时（ ）。
A.运价会相应增长
B.运价会相应下降
C.运价应固定不变
D.运价应随机升降
[单选题]对于运输需求的定量预测，有两种基本思路：一种是从时间序列角度对运输需求进行预测；另一种是从影响因素入手对运输需求进行预测。下列预测方法属于从影响因素入手进行预测的是（ ）。
A.鲍克斯-詹金斯法
B.移动平均法
C.一元线性回归法
D.月度比例系数法
[不定项选择题]影响运输需求因素很多，如运输服务价格P，居民收入I，运输布局A等。已知某企业旅客运输需求函数为Q＝600＋bI－aP。
按照本题第3小题的假设，在其他条件不变的情况下，该企业想增加运输收入，（ ）。
A.不适宜采取价格策略，可以采取低价策略
B.不适宜采取价格策略，可以采取高价策略
C.适宜采取价格策略，可以采取高价策略
D.适宜采取价格策略，可以采取低价策略
[单选题]运输需求的实质表现为运输需求的( )和运输需求的经济性。
A.波动性
B.被动性
C.派生效用
D.空间效用
[多选题]影响运输需求价格弹性的因素有( )。
A.货物种类
B.旅客类型
C.运输需求的时效性
D.运输需求的替代性
E.运输技术的发展水平
