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发布时间:2024-07-16 03:41:51

[填空题] 经试验证明,在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下,制动初速越低,摩擦系数( )。

更多"[填空题] 经试验证明,在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下"的相关试题:

[单选题](4819)经试验证明,在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下,制动初速越低,摩擦系数( )。
A.越大
B.相等
C.越小
D.不变
[填空题]车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的( )而减少。
[填空题] ⻋轮与闸瓦间摩擦系数随列⻋运行速度的( )而减少。
[填空题](238474)东风8B型机车采用粉末冶金闸瓦,主要是因为它摩擦系数高,耐磨,制动时( )小。(1.0分)
[填空题]车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越( )越易脱轨。
[填空题]⻋轮轮缘与钢轨的摩擦系数越( ) 越易脱轨。
[填空题]静摩擦系数f的大小与两接触物体的材料及( )有关。
[判断题]基础制动中闸瓦更换时同轴闸瓦应同步更换,同轴闸瓦厚度差:高磷闸瓦不超过5mm,合成闸瓦不超过10mm,同车闸瓦材质一致。
A.正确
B.错误
[判断题]通用知识:闸瓦摩擦系数的影响因素比较复杂,不能用理论公式计算,只能针对某一材质的闸瓦,用通过专门试验得出的试验公式来表达。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦摩擦表面的材质硬度提高,摩擦系数( )。
A.增大
B.不变
C.减小
[单选题]闸瓦磨擦表面的材质硬提高, 磨擦系数( )。
A.增大
B. 、减少
C. 、不变
D. 、波动
[单选题]高磷闸瓦换成高磨合成闸瓦时的闸瓦压力为()
A.180KN
B.170KN
C.160KN
D.150KN
[判断题]高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。
A.正确
B.错误
[单选题]通用知识:闸瓦磨擦表面的材质硬度提高,摩擦系数( )。
A.增大
B. 不变
C.减小
D.随机变化
[判断题]闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部,同时须安装闸瓦插销环
A.正确
B.错误
[单选题]目前货车车辆所使用的闸瓦主要有铸铁闸瓦和( )闸瓦两大类。
A.铸钢
B.铸铝
C.铅锌
D.合成
[多选题]()发生变化时,车站应收回制动效能证明书,重新计算闸瓦压力并填写制动效能证明书交付司机。
A.列车编组
B.关门车数量
C.列车总重
D.列车换长

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