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[单选题]轮箍和轮心的组装采用过盈配合，在我国通常使用的组装工艺为（ ）。
A.注油装压
B.热套装
C.冷压装
D.真空压装
[填空题]轮心和车轴的组装，国外采用热套装工艺比较普遍，我国近来常采用( )工艺。
[填空题](208624)轮心和车轴的组装，国外采用热套装工艺比较普遍，我国还采用()工艺。
[单选题]SS8型电力机车在齿圈和齿轮心组装后( )传力销冷冻后组装在齿轮心。
A.4个
B.5个
C.6个
D.8个
[单选题]韶山8型电力机车在齿圈和齿轮心组装后，( )传力销冷冻后组装在齿轮心。
A.4个
B.5个
C.6个
D.8个
[单选题]韶山8型电力机车在齿圈和齿轮心组装后，（ ）个传力销冷冻后组装在齿轮心。
A.4
B.5
C.6
D.8
[单选题](27980)韶山8型电力机车在齿圈和齿轮心组装后，（ ）个传力销冷冻后组装在齿轮心。
A.4
B.5
C.6
D.8
[判断题]车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之问采用过盈配合，用压装方式紧套在一起
A.正确
B.错误
[判断题](28561)( )车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。
A.正确
B.错误
