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[判断题]新改扩涉及行车、客运、人身、消防安全的项目及行车、维修方式重大改变实施之前应对危险源进行辨识。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》中,列车发生火灾、爆炸可能危及行车、人身安全时,客运乘务组、随车机械师等列车乘务人员应立即通知( )采取停车措施,来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。
A.列车长
B.随车机械师
C.司机
D.车站值班员
[判断题]危险源即潜在的事故发生源,主要有:生产现场的环境危险源;设备运行危险源;人为操作危险源。
A.正确
B.错误
[单选题]两类危险源理论中的两类危险源( )决定危险源的危险性。
A.第一类危险源
B.各自
C.共同
D.第二类危险源
[简答题]《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》中,列车发生火情可能危及行车、人身安全时,对疏散旅客是如何规定的?
[简答题]《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》中,列车发生火灾、爆炸可能危及行车、人身安全时,列车乘务人员应如何处置?
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现( )危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]《铁路车站行车作业人身安全规定》“行车作业人身安全通用规定”要求:班前( )。班中( )。/*第4条*/
A. 禁止饮酒
B. 按规定着装
C. 佩带防护用品
D. 禁止喝茶
[多选题] 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车()。
A.车辆燃轴或重要部件损坏;
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]《铁路技术管理规程》车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车. 列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告()。
A.客运调度
B.列车长
C.司机
D.上级主管部门
[单选题]客运乘务组在发现危及行车和人身安全情形时,应使用车辆紧急制动阀,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到(),不得停顿和关闭。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)
A.停车以前
B.全开为止
C.接到通知
D.接到指示
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车( )
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现( )危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时,应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用()紧急制动装置停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)
A.列车
B.车厢
C.客室
D.两端