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[单选题]《铁路技术管理规程》规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.客车边门故障无法锁闭。
B.列车发生火灾
C.车窗玻璃击碎
D.列车上有人受伤
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：其他危及行车和人身安全必须（ ）时。
A.紧急停车
B.临时停车
C.延迟停车
D.迅速停车
[填空题]《铁路技术管理规程》普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及 和 情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
[单选题]《铁路技术管理规程》( )规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀( )停车：其他危及行车和人身安全必须( )时。
A.紧急停车
B.临时停车
C.延迟停车
D.迅速停车
[单选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有（）情形时，不能使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.车辆燃轴或
B.乘务人员漏乘
C.车辆重要部件损坏
D.列车发生火灾
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题] 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（）。
A.车辆燃轴或重要部件损坏；
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（ ）
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[判断题]客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即向车辆乘务员报告.（《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）第99条）
A.正确
B.错误
[单选题] 778.因热轴故障区间内停车的列车，有车辆乘务员的由车辆乘务员确认，没有车辆乘务员的由（ ）确认。
A.车站调车员
B.车站值班员
C.机车乘务员
D.列检值班员
[单选题]机车乘务员（单班单司机值乘的由列检人员；无列检作业的列车由车辆乘务员，无车辆乘务员的列车由车站人员）调整第一辆车的车钩位置，确认防护信号撤除后，方可显示连结信号，机车以不超过()km/h的速度平稳连挂。
A.A.5
B.B.6
C.C.7
D.D.8
[单选题] 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组（ ）和激热的轴位，并对轴承进行外观检查。
A.辆数
B.方向
C.重量
D.位置
