更多"[判断题]分散自律模式转为非常站控模式为无条件转换，按下联锁控制界面的"的相关试题:
[判断题]分散自律模式转为 非常站控模式 为无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中分散自律控制模式可无条件转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式转为 分散自律模式为 有条件转换，在联锁控制界面上的 “允许自律控制” 表示 灯亮黄灯时，按下 “非常站控” 按钮转换。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式转为分散自律模式为 有条件转换，在联锁控制界面上的 “允许自律控制” 表示 灯亮黄灯时，按下 “非常站控” 按钮转换。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式转为分散自律模式为有条件转换，在联锁控制界面上的“允许自律控制”表示灯亮黄灯时，按下“非常站控”按钮转换。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式下，可无条件转回调度集中分散自律控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式可无条件转向非常站控模式，并向列车调度员进行提示报警。
A.正确
B.错误
[简答题]由分散自律控制模式转为非常站控模式时有何要求？
[多选题]车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时，列车调度员（ 车站控制时为车站值班员）办理列车接车（通过）时，使用调度通信台（FAS）将进路预告信息告知司机，内容包括（ ）。多方向车站办理发车（通过列车）时应预告列车运行方向。
A.车次
B.接车站
C.到开(通过)股道
D.到开时刻
[判断题]非常站控模式与分散自律控制模式间的转换，均需列车调度员发布控制模式转换的调度命令。
A.正确
B.错误
[多选题]车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理列车接车（通过）时，使用调度通信台（FAS）将进路预告信息告知司机，内容包括（ ）。多方向车站办理发车（通过列车）时应预告列车运行方向。
A.车次
B.接车站
C.到开(通过)股道
D.到开时刻
[判断题]调度集中分散 自律控制模式 需转为非常站控模式时，必须在 CTC设备正常、没有正在执行的按钮操作时。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中分散自律控制模式需转为非常站控模式时，必须在 CTC设备正常、没有正在执行的按钮操作时。
A.正确
B.错误
