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[单项选择]上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
A. 当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B. 当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C. 越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D. 进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
[单项选择]下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。
A. 内拖水
B. 扫弯水
C. 滑梁水
D. 斜流
[单项选择]上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.
A. 将枕头泡置于外侧
B. 将枕头泡置于内侧
C. 将困堂泡置于内侧
D. BC对
[单项选择]上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。
A. 利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度
B. 在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径
C. 提高航速
D. A和B
[单项选择]上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。
A. 吊埂
B. 抵埂
C. 摞埂
D. 搭埂
[单项选择]顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。
A. 航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B. 从主流的一侧过渡到另一侧
C. 从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D. 以上都对
[单项选择]下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。
A. 内拖水
B. 扫弯水
C. 滑梁水
D. 背脑水
[单项选择]上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。
A. 航行阻力增加
B. 航程增加
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.
A. 在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B. 航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C. 前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D. 以上都对
[判断题]上行船舶沿凸岸边滩上行时，发现跑舵，应立即用舵加以纠正，不让其跑舵。
[单项选择]平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。
A. 分段平行航法
B. 循主流驶过航法
C. 直线航法
D. 过河航法
[单项选择]船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.
A. 吊钩
B. 打抢
C. 打张
D. 挖岸
[判断题]高速船舶逃生通道少而窄，易造成逃生拥挤，秩序混乱。
[判断题]山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。
[单项选择]上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。
A. 挖岸
B. 打张
C. 吊钩打抢
D. 逼向
[单项选择]上行船过急流弯河段时，达弯曲顶点的下方，应渐将船位（），与凸嘴（）取适当夹角，船首达斜流，用内舵迎流转向。
A. 拉开/斜流
B. 拉开/横流
C. 靠近/斜流
D. AB对
[判断题]当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。
[单项选择]为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少
A. ①②③④⑤⑥
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ②③④
[单项选择]下列关于船舶上行说法哪个正确（）.
A. 船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河
B. 上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C. AB都对
D. AB都不对
