更多"为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限"的相关试题:
[单项选择]上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。
A. 利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度
B. 在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径
C. 提高航速
D. A和B
[单项选择]船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）.
A. 主流范围内
B. 航道中央
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。
A. 夹堰水
B. 旺水
C. 回流
D. 斜流
[单项选择]导流罩是为节省能源，一般可提高航速（）。
A. 0.3节
B. 0.6节
C. 1.0节
D. 1.2节
[单项选择]船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]船舶驶入桥区时，应提高航速，其目的是（）。
A. 抑制偏移
B. 尽快通过
C. A，B都对
D. A，B都不对
[单项选择]船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.
A. 合理掌握开航时间
B. 合理掌握航速
C. 合理掌握转流时刻的流速分布规律
D. ABC都对
[填空题]为了提高钎焊接头的强度，因此应尽可能采用（）接头形式并尽量使其接触面积（）。
[单项选择]（）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能，采取符合客观实际的引航操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
A. 顺向
B. 航线
C. 摆船位
D. 落位
[单项选择]机动船经过船舶装卸区等水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，其主要目的是为了（）
A. 避免碰撞
B. 避免浪损
C. 避免搁浅
D. 避免来不及采取避让行动
[单项选择]“落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A. 航行条件
B. 船舶性能
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]定向航行距离要拉得长的优点是（）.①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速
A. ①②③④⑤
B. ①②③④⑤⑥
C. ①②③④
D. ①③④⑥
[单项选择]航行中船舶要求有一定的尾吃水差是因为：①有利于提高航速②有利于改善稳性③有利于保证船体深度④有利于减少甲板上浪⑤有利于改善舵效（）。
A. ①～⑤
B. ①～④
C. ②～⑤
D. ①④⑤
[单项选择]在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
A. ①②③④⑤⑥
B. ①②③④
C. ①②④⑤⑥
D. ①②④
[单项选择]随着喷气技术的发展，火箭发动机在鱼雷上成功应用使航空鱼雷的航速显著提高。其最大航速（）。
A. 接近50节
B. 达到70节
C. 超过90节
D. 110节左右
[填空题]金刚石钻进应尽可能创造条件，提高（），以提高钻进效率。
[填空题]（）可以起到提高系统上行带宽利用率以及保证业务公平性和QoS的作用
[简答题]为什么要求尽可能提高矿井通风系统的有效风量率？
