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[单项选择]平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。
A. 分段平行航法
B. 循主流驶过航法
C. 直线航法
D. 过河航法
[单项选择]弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。
A. 主流沿凹岸深槽随河弯下流
B. 扫弯水力量弱
C. 凸岸一侧水势平缓，流线圆顺
D. A+B+C
[单项选择]船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）.
A. 上风舷侧，或风浪较小的一舷
B. 下风舷侧，或风浪较小的一舷
C. 上风舷侧，或风浪较大的一舷
D. 下风舷侧，或风浪较大的一舷
[单项选择]船舶接送引航员时，关于引航梯的放置，应：（）.
A. 根据引航员的要求，通常应放在上风舷侧
B. 根据船长的决定，通常应放在上风舷侧
C. 根据引航员的要求，通常应放在下风舷侧
D. 根据船长的决定，通常应放在下风舷侧
[判断题]当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。
[单项选择]上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
A. 当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B. 当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C. 越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D. 进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
[单项选择]船舶利用雷达引航时，可使用（）的方法进行航行。
A. 距离避险线
B. 方位避险线
C. A+B
D. 迂回通过
[单项选择]在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是（）.
A. 挂高船位
B. 选好偏航角
C. 横流方向沿程变化
D. 以上都不对
[单项选择]上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。
A. 利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度
B. 在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径
C. 提高航速
D. A和B
[单项选择]上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。
A. 吊埂
B. 抵埂
C. 摞埂
D. 搭埂
[单项选择]
有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。
Ⅰ．航行方法；
Ⅱ．当地情况；
Ⅲ．船舶操纵性能；
Ⅳ．船舶操纵技艺。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。
A. 航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B. 从主流的一侧过渡到另一侧
C. 从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D. 以上都对
[单项选择]上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.
A. 将枕头泡置于外侧
B. 将枕头泡置于内侧
C. 将困堂泡置于内侧
D. BC对
[单项选择]上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.
A. 在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B. 航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C. 前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D. 以上都对
[单项选择]上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。
A. 航行阻力增加
B. 航程增加
C. AB都对
D. AB都不对
[判断题]上行船舶沿凸岸边滩上行时，发现跑舵，应立即用舵加以纠正，不让其跑舵。
[单项选择]对（）的分析，是船舶引航中的一个重要环节。
A. 水文
B. 航道
C. 航行条件
D. 气象条件
[单项选择]上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。
A. 打枪
B. 挖岸
C. 打张
D. 窝凼
[单项选择]对船舶采取的必要的保安监督措施包括：（）I、检查船舶；II、延误船舶或滞留船舶；III、限制船舶操作；IV、将其驱逐出港
A. I、II
B. I~III
C. I、II、IV
D. I~IV
