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[单项选择]燃油油量指示器中出现“LOW”显示表明（）。
A. 相关的主油箱油量低于2000磅（907KG）
B. 任一油箱油量低于2000磅（907KG）
C. 相关主油箱油量少于2500磅（1133K）
D. 任一油箱油量少于2500磅（1133K）
[单项选择]（737-800）燃油油量指示器中出现“CONFIG”显示表明（）。
A. 中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
B. 中央油箱油量超过1500磅（680KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
C. 中央油箱油量超过1676磅（760KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
[单项选择]燃油油量表传感器通常采用：（）
A. 浮子式，电阻式
B. 电容式，浮子式
C. 电容式，电感式
D. 浮子式，油尺
[单项选择]电子式油量指示系统测得的燃油油量比较精确的原因是：（）.
A. 因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。
B. 因为对多油箱情况它只需要一个传感器。
C. 因为它直接测量的是燃油的重量容量。
D. 因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。
[单项选择]A320飞机的燃油油量传感器是（）
A. 电阻式
B. 电感式
C. 超声波式
D. 电容式
[单项选择]飞机上燃油油量指示系统的功用是：（）
A. 检测燃油总管中油压
B. 检测每个油箱中的燃油量
C. 控制通气管路，以防止燃油流出机外
D. 检测所消耗的燃油量
[单项选择]你如何检查燃油油量指示处于降级方式？（）
A. 油量指示为琥珀色
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响
D. 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
[单项选择]电容式[电子式]燃油油量指示系统：（）
A. 在油箱中没有活动部件
B. 在油箱中有两个被云母介质分开的管子
C. 当燃油温度超过摄氏38℃时不精确
D. 测量每个油箱的油量并且只能指示加仑数
[单项选择]关于燃油油量表测试，哪个说法正确：（）.
A. 测试只能在地面进行
B. 测试后必须复位才能显示当前的实际油量
C. 测试时只需瞬时按压测试电门
D. 加油时不要按燃油量测试电门，这将导致外部加油面板读数不准确
[单项选择]电容式燃油油量表传感器实际上是一个：（）
A. 浮子式可变电容器
B. 以燃油和空气作为一个极板的电容器
C. 以燃油和空气作为介质的电容器
D. 浮子式可变电阻器
[单项选择]燃油油量指示（FQI）系统有几个通道（）？
A. 3
B. 1
C. 2
D. 4
[单项选择]当某个燃油油量表失效，以下哪个说法正确：（）.
A. FMC仍可通过飞机重心的位置正确计算油量
B. 应将VNAV方式脱开
C. 必须将LNAV和VNAV方式都脱开
D. 速度带上将不再显示最大速度VMO和最小收襟翼速度等
[单项选择]下列哪种飞机燃油油量指示系统中装有信号放大器？（）
A. 电子式
B. 目视指示式
C. 机械式
D. 机械电气式
[单项选择]电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是：（）
A. 电容器的外壳
B. 油箱外部的线圈
C. 油箱中的燃油
D. 燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]
[单项选择]当燃油箱油量平衡后（）
A. 交输活门应立即关闭
B. 应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再打开交输活门
C. 应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门
D. 应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门
[单项选择]正常情况下，在哪里可检查各燃油箱油量？（）
A. 上ECAM燃油页面
B. 在下ECAM燃油页面
C. 上ECAM显示
D. 上ECAM显示或加油操纵面板
[单项选择]发动机滑油箱油量的显示范围是（）。
A. 0-19夸脱
B. 0-22夸脱
C. 0-10夸脱
D. 0-30夸脱
[单项选择]如果NO1号燃油箱油量低于1675磅，以下说法哪种正确（）。
A. 不能使用电动马达驱动泵
B. 不能使用电动马达驱动泵超过2分钟
C. 只能使用一次电动马达驱动泵
D. 不影响电动马达驱动泵的使用
[单项选择]混凝土切割机在操作前，一定要检查燃油箱内油量是否充足，添加的燃油为（）。
A. 汽油
B. 柴油
C. 机油
D. 混合油
