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[判断题]空气流量传感器是精确测量燃油流量的传感器。
[单项选择]在发动机燃油系统中，燃油流量传感器测量的是（）.
A. 燃油压力
B. 燃油质量流量
C. 燃油量
D. 燃油温度
[单项选择]在加油时，如果高油位传感器故障，怎样知道油箱燃油已加满（）.
A. 加油自动停
B. 有警告声音
C. 红灯亮
D. 有燃油从通气油箱流出
[填空题]柴油机中的燃油温度传感器一般采用的是（）。
[单项选择]下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。
A. 冷却水温度传感器
B. 进气温度传感器
C. 空气流量传感器
D. 氧传感器
[单项选择]1981年BOSCH公司研制的利用热线式空气流量传感器测量进气量的燃油喷射系统称为（）。
A. EEC—IV
B. C—4
C. LH—Jetronic
D. Motronic
[单项选择]用于ECAM上燃油箱的燃油温度显示的传感器安装在：（）.
A. 中央油箱
B. 大翼油箱和中央油箱
C. 大翼油箱
D. 通气油箱
[单项选择]A320飞机的燃油油量传感器是（）
A. 电阻式
B. 电感式
C. 超声波式
D. 电容式
[单项选择]A321飞机燃油温度传感器安装在（）
A. 中央油箱
B. 大翼油箱
C. 大翼油箱和中央油箱
D. 都不正确
[单项选择]关于供油系统，技师甲说：“新嘉年华PCM通过监测前氧传感器的信号实现了燃油喷射闭环控制。”技师乙说：“新嘉年华的前氧传感器和后氧传感器一样是二氧化锆型的传统式传感器，产生的是0¬−1V的电压信号。”他们谁说的正确？（）
A. 技师甲说的正确
B. 技师乙说的正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
[单项选择]A320飞机，油面感应系统的燃油温度传感器，是用于（）
A. 驾驶舱燃油页上，燃油温度显示
B. 控制燃油再循环系统（冷却IDG滑油）的关断
C. 控制液压油的散热效果
D. 探测燃油是否结冰
[判断题]发动机燃油喷射控制系统由控制单元、传感器和执行器三部分组成。
[单项选择]电容式燃油油量表传感器实际上是一个：（）
A. 浮子式可变电容器
B. 以燃油和空气作为一个极板的电容器
C. 以燃油和空气作为介质的电容器
D. 浮子式可变电阻器
[单项选择]曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间，则确定喷油顺序（）
A. 爆震传感器
B. 发动机水温传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 进气歧管绝对压力传感器
[填空题]当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
[单项选择]什么型式的燃油指示系统，在每个油箱内装有多个传感器（）？
A. 电子式。
B. 浮子式。
C. 机械电气式。
D. 机械式。
[单项选择]A320飞机，拆燃油量传感器上的导线接头时（）
A. 必须做好标记，以免安装时出错
B. 只要拆下导线接头就行了
C. 将导线接头短接在一起，以免与其他传感器混淆
D. 做好防静电保护措施
[单项选择]A321飞机燃油系统高液面传感器感受到高液面时（）
A. 触发警告信息“太多燃油”
B. 相应的加油活门关闭
C. 所有的加油工作停止
D. 中央油箱传输活门停止工作
[填空题]电控燃油喷射系统最主要的传感器是（）和（）。
