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[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置是列车运行中，电空制动控制器手把常放的位置，是（ ）充风以缓解列车制动所采用的位置。
A. 制动管
B. 平均管
C. 容积室
D. 工作风缸
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置由于（ ）电空阀得电开放排风口，使得分配阀容积室的压力空气经作用管、排风1电空阀排大气，容积室压力降低，制动缸的压力空气经开放的活塞杆中心孔排大气，机车缓解。
A.254
B. 256
C. 257
D. 259
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置由于排风2电空阀得电开放排风口，使得分配阀容积室的压力空气经作用管、排风1电空阀排大气，容积室压力降低，制动缸的压力空气经开放的活塞杆中心孔排大气，机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置制动管增压，车辆缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置制动管（ ），车辆（ ）。
A. 增压 缓解
B. 减压 缓解
C. 增压 制动
D. 减压 制动
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，操纵节重联阀本机位，制动缸管通平均管，制动缸压力下降，平均管压力也随之下降；非操纵节补机位，作用管通平均管，由于平均管压力下降，容积室的压力经作用管随平均管压力一并下降，非操纵节机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，操纵节重联阀本机位，制动缸管通（ ）管，制动缸压力下降，平均管压力也随之下降。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 均衡风缸
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，非操纵节重联阀补机位，（ ）管通平均管，由于平均管压力下降，容积室的压力经作用随平均管压力一并下降，非操纵节机车缓解。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 作用
[简答题]简述CCBII型电空制动系统自动制动阀 运转位时的作用?
[简答题] 简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?
[多选题]CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用（ ）。
A.ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值
B.BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力
C.16CP响应列车管压力变化，将作用管（16#管）压力排放
D.BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解；同时列车管充风，车辆制动机缓解
[单选题]空气位时，空气制动阀在制动后的运转位（ ）。
A. 制动管不保压，制动缸保压
B. 制动管与制动缸均保压
C. 制动管与制动缸均不保压
D. 均衡风缸充风
[简答题]简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?2020.6.19
[判断题]空气制动阀在空气位操纵时没有运转位。( )
A.正确
B.错误
[简答题]简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?
ERCP响应手柄位置，给（1）充风到设定值；BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管充风到均衡风缸设定压力；（2）响应列车管压力变化，将作用管（16#管）压力排放；(3)响应作用管压力变化，机车制动缸缓解；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解。
[单选题]JZ7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力从300kPa降至35kPa的时间为(??)。
A.8s
B.5s
C.小于4s
D.大于10s
[判断题]型制动机电子制动阀自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）位、重联位、紧急位。
A.正确
B.错误
