更多"[判断题]空气制动阀在空气位操纵时没有运转位。( )"的相关试题:
[判断题]空气位操纵，就是将电空制动机转换成空气制动机，并且由空气制动阀来操纵全列车制动系统的制动、缓解与保压，空气位操纵时具备电空位操纵时一样的性能。
A.正确
B.错误
[单选题]空气位操纵，将空气制动阀手柄置于制动位再回中立位，制动管定压500kP
A.时均衡风缸减压140kP
B.的时间为（）s。
C.4～6
D.5～7
E.6～8
F.7～9
[判断题]制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气位操纵时，将空气制动阀手柄移回运转位，均衡风缸与制动管压力应能升至定压，制动缸压力应能缓解至零。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）故障将造成空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风。
A. 258YV
B. 257YV
C. 256YV
D. 259YV
[单选题]空气位操纵时空气制动阀置制动位，均衡风缸向大气排风，其通路为：均衡风缸&
A.管&<8594;（）&<8594;大气。
B.作用柱塞阀
C.转换柱塞阀
D.缓解柱塞阀
E.定位柱塞阀
[单选题]空气位操纵时，下压空气制动阀手柄，机车制动缸压力降低，可实现机车的单独缓解，下压手柄操纵通常是在空气制动阀（）位进行。
A.缓解
B.运转
C.中立
D.制动
[单选题]空气位时，空气制动阀在制动后的运转位（ ）。
A. 制动管不保压，制动缸保压
B. 制动管与制动缸均保压
C. 制动管与制动缸均不保压
D. 均衡风缸充风
[判断题]型制动机电子制动阀自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）位、重联位、紧急位。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，操纵节重联阀本机位，制动缸管通平均管，制动缸压力下降，平均管压力也随之下降；非操纵节补机位，作用管通平均管，由于平均管压力下降，容积室的压力经作用管随平均管压力一并下降，非操纵节机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[简答题]简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用？
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，操纵节重联阀本机位，制动缸管通（ ）管，制动缸压力下降，平均管压力也随之下降。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 均衡风缸
[单选题]NJ2型机车制动机设置为本务/客车模式时,在自动制动阀手柄由制动区向运转位移动时,均衡风缸根据自动制动手柄的位置( )。
A.缓解制动
B.逐渐排风
C.保持不变
D.逐渐充风
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置制动管增压，车辆缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置制动管（ ），车辆（ ）。
A. 增压 缓解
B. 减压 缓解
C. 增压 制动
D. 减压 制动
[单选题]C70H型敞车制动阀为( )型空气控制阀。
A.120
B.104
C.120-1
D.GK
[单选题]空气制动阀，当转换柱塞拨杆置于“（ ）”时，空气制动阀作为自动制动阀使用，并通过控制均衡风缸的压力变化来操纵全列车的制动与缓解。
A.空气位
B.电空位
C.运转位
D.保压位
[单选题]JZ7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力从300kPa降至35kPa的时间为(??)。
A.8s
B.5s
C.小于4s
D.大于10s
