更多"区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞"的相关试题:
[单项选择]当航空器在到达某一高度层暂时保持时，雷达管制员应当在飞行进程单中该高度层下划（）表示。
A. 两横线
B. 一虚线
C. 一三角符号
D. 一横线
[单项选择]航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。
A. M
B. E
C. A
D. I
[单项选择]航空器报告已收到本场ATIS信息，雷达管制员应在进程单右上角的“M”上划（）符号。
A. △
B. （）
C. ○
D. +
[单项选择]在牵引滑翔机的航空器上担任机长必须已经在用于牵引滑翔机的航空器类别、级别和型别（如适用）上记录了至少（）小时的机长时间。
A. 1000
B. 150
C. 100
[单项选择]区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。
A. 移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任
B. 由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令
C. 移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
D. 移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
[单项选择]飞行进程单格式内容由（）区域组成。
A. 标牌、指令、航路、协调
B. 标牌、指令、空域、协调
C. 日时、信息、空域、备注
D. 日时、信息、航路、备注
[单项选择]夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在（）
A. 30－10米
B. 80－50米
C. 100－70米
[单项选择]航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]当航空器在管制区域内着陆（飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。
A. 20
B. 35
C. 4
D. 30
[单项选择]起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。
A. 30
B. 20
C. 10
D. 45
[单项选择]当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。
A. 可以继续
B. 应当继续
C. 应当停止
D. A、B和C
[多项选择]航空器活动区是指机场内用于航空器起飞，着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（）.
A. 停机坪
B. 跑道
C. 滑行道
D. 联络道
[单项选择]航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。
A. 型别
B. 巡航速度的大小
C. 飞行高度
[单项选择]航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）
A. 型别
B. 巡航速度的大小
C. 飞行高度
[单项选择]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。
A. 拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B. 尽可能允许航空器维持其自主引导
C. 立即同意驾驶员的要求
D. 拒绝其要求，除非影响飞行安全
[单项选择]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单项选择]当航空器在区域管制区内着陆（飞越），管制员应当在航空器预计进入管制区边界前多少分钟开机守听？（）
A. 15
B. 30
C. 40
D. 60
