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[单选题]12 号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差( )。
A.+10,-0mm
B.+15,-0
C.+25,-0
D. ±15mm
[判断题]可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离简称尖趾距离。
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差：12号为（ ） mm
A.+10，0
B.+15，0
C.+20，0
D.+25，0
[填空题]可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离( ),容许误差:12号道岔为( )mm,18号道岔为( )mm,30号道岔及以上为( )mm。
[单选题]可动心轨道岔咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓失效、折断需纳入( )处理。
A.Ⅰ级临时补修
B.Ⅱ级临时补修
C.Ⅲ级临时补修
D.紧急修
[单选题]12号可动心轨道岔的尖趾距离容许误差为（）mm。
A.0~+10
B.0~+15
C.0~+20
D.0~+25
[判断题]12号可动心轨道岔的尖趾距离容许误差为0～+10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]( )提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)为 2396mm, 容许误差为 0,+25 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]437.可动心轨道岔翼轨垂直磨耗在可动心轨宽( )断面处测量。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[多选题]可动心轨道岔的（）由电务部门负责。
A.锁闭扳
B.锁闭板下塑料绝缘垫片
C.锁闭扳与钢轨的联结螺栓
D.夹板螺栓
[判断题] 车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]18号可动心轨道岔的尖趾距离容许误差为（）mm。
A.0~+10
B.0~+15
C.0~+20
D.0~+25
[单选题]30号可动心轨道岔的尖趾距离容许误差为（）mm。
A.0~+10
B.0~+15
C.0~+20
D.0~+25
[填空题]可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持 N.m。
[单选题]可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用 10.9 级螺栓,扭矩应保持( )。
A.400N•m
B.500N•m
C.700N•m
D.1100~1400N•m
