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[单选题]DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车，首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线、通信连接线。具有 ( ) 功能的DC600V客车，应连续编挂。
A.互备供电
B.绝缘检测
C.漏电报警
D.车下电源
[填空题]DC600V机车供电旅客列车，应编有具备___功能的客车。
[判断题]DC600V供电系统由机车提供DC600V电源，采用2路供电，具有一定的冗余。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V机车供电旅客列车，应编有具备（ ）功能的客车，首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线、通信连接线。
A.供电允许
B.供电请求
C.紧急断电
D.互备供电
[判断题]《铁路客车运用维修规程》规定，DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车，首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线、通信连接线。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供( )电源，技术成熟、可靠性高。
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
[填空题]DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车___的供电方式。
[单选题]DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电，经降压后，采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电，每路额定输出电压600V，电流670A，容量( )。
A.200kW
B.400kW
C.600kW
D.800kW
[判断题]DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区。
A.正确
B.错误
[多选题]DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如全列Q1、Q2断开后，司机仍反映车辆有接地，则可判断为（ ）。
A.车辆主干线绝缘不良
B.通信集控线故障
C.个别车厢负载漏电
D.机车故障
[多选题]本车的DC600V绝缘检测装置（LD-III）动作时间和机车处的绝缘检测装置动作时间分别为（ ）秒。
A.2
B.5
C.10
D.30
[单选题]供电方案包括供电电压等级、（ ）、供电电源位置、供电电源数（单电源或多电源）、供电回路数、路径、出线方式，供电线路敷设、继电保护、初步的计量和计费方案等内容。
A.容量
B.信息
C.供电容量
D.供电信息
[多选题]智能电源屏具有完善的（ ）过压和过流保护、短路保护、模块过温保护等功能，交、直流电源均对地绝缘。
A.稳定
B.可靠
C.连续
D.间歇
[单选题]液压或气动系统中，应设有不超过额定工作压力()的过压保护装置。
A.1.1倍
B.1.2倍
C.1.3倍
[单选题]"PIS系统电源模块供电电源范围为11.PIS系统电源模块供电电源范围为( )。
A.77V-137.5V
B.77V-127.5V
C.77V-120V
D.77V-117.5V
[填空题]司机室、客室分别设有半球摄像头供电电源为 。
[单选题]双电源、多电源供电时宜采用（ ）电源供电，供电电源的切换时间和切换方式要满足重要电力客户允许中断供电时间的要求。
A.10千伏
B.同一电压等级
C.电缆
D.架空
