[多项选择]下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施，哪些是比较有效的？（）
A. 在中心区建立智能交通系统
B. 在中心区结合公共枢纽，设置大量的机动车停车设施
C. 在高峰时段，提供免费的公共交通服务
D. 提高中心区停车泊位的收费标准
E. 在中心区实施拥堵收费政策

[多项选择]下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施，哪些项是比较有效的？（ ）
A. 在中心区建立智能交通系统
B. 在中心区结合公共枢纽，设置大量的机动车设施
C. 在高峰时段，提供免费的公共交通服务
D. 提高中心区停车泊位的收费标准
E. 在中心区实施拥堵收费政策

[多项选择]为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在（）
A. 城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
B. 城市中各类停车设施、加油（气）站的规划建设面临的需求
C. 城市轨道交通建设进展加快
D. 城市公共交通专业道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路
E. 人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

[单项选择]从交通拥堵的成本分析，解决城市交通拥堵的方法有（）
A. 大幅度提高中心区停车费
B. 提高地铁高峰时段票价
C. 征收汽油税
D. 实行公交优先

[简答题]

为了控制汽车总量，缓解城市道路的拥堵状况，某市政府于2002年开始实行私车牌照拍卖制度，使该市成为全国第一个采用车牌拍卖措施的城市。然而，车牌拍卖在该市并不是一件新鲜事，早在1986年，该市就曾对汽车牌照进行拍卖，当时该市实行单、双号牌限制通行，而拥有此种牌照（拍卖的牌照）的车在该市可畅通无阻，于是一张私车牌照的价值可高达10万～30万元。1998年，为刺激本地所产轿车的销售，该市又推出了“本地产私车牌照，2万元起拍，而非本地产的，10万元起拍”的车牌拍卖措施。此举曾引起轩然大波，遭到其他汽车工业大省的强力反击。2002年该市采取无底价竞拍私车牌照的措施，其根据是该市人大制定的《某市机动车管理条例》。到目前为止，该市通过竞拍方式投放的私车牌照共141295张，拍卖车牌所得收入达40．91亿元。该市先后从私车牌照拍卖收入中安排了28亿元集中用于道路建设，改善交通环境。
然而，与此同时，也产生了一些其他问题：该市私车牌照拍卖价格持续走高，仅仅一年多的时间，价格上扬了80%。如果按照重量计算的话，该市私车牌照的价格已经超过了黄金。这令许多购车人望而却步，只好另择他路，于是异地上牌大行其道。这不仅令该市的牌照拍卖制度形同虚设，而且还增加”了交通流量和道路负荷，并造成了地方税收的大量流失。与此同时，中低档轿车在该市的市场也受到了一定影响。据有关部门统计，由于轿车消费的高门槛，低档轿车在该市的市场正在日趋萎缩。
可见，车牌拍卖牵动着亿万买车族的心，影响着政府形象，也影响着该市汽车消费的走向。该市政府的这一举措受到了社会各界的关注和来自各方面的挑战。
问题：
请从行政法的角度谈谈你对某市采取拍卖私车牌照的措施的认识。

[单项选择]为解决城市交通拥堵问题，某地政府不断拓宽和新建公路，但是这些新拓建的路面很快就被车流淹没，交通拥堵状况不但没有缓解，反而越来越严重。以下哪项如果为真，则最无助于解释这一现象？（）
A. 新拓建公路的最低限速比其他公路要高一些
B. 新拓建公路会诱使人们更多地购买和使用汽车
C. 新拓建公路会导致沿线居民区和商业区增加
D. 人们偏向于在新拓建的公路上行驶

[单项选择]下列哪项措施可以缓解城市交通供求的空间不均衡？（ ）
A. 对拥堵路段收费
B. 征收汽油税
C. 提高高峰小时出行成本
D. 实行弹性工作时间

[单选题]共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题,共享单车的推广使用,其产生的影响主要有( )
①城市交通规划有所调整 ②城区交通拥堵有所缓解
③城市空气质量有所改善 ④城市公交客流大大减少
A. ①②③
B. ②③
C. ①③④
D. ①②④

[单项选择]征收城市交通拥堵税（费）依据的原理是（）
A. 让驾车者承担边际成本
B. 让驾车者承担平均成本
C. 让社会承担边际成本
D. 让社会承担平均成本

[单项选择]为了缓解城市交通拥挤的状况，市长建议对每天进入市区的私人小汽车收取5元的费用。市长说，这个费用将超过乘公交车进出市区的车费，所以很多人都会因此不再开车上班，而改乘公交车。
以下哪项如果为真，最严重地削弱了市长的结论
A. 汽油价格的大幅上涨将增加开车上下班的成本。
B. 对多数自己开车进入市区的人来说，在市区内停车的费用已经远远超过了乘公交车的费用。
C. 多数现在乘公交车的人没有私人汽车。
D. 很多进出市区的人反对市长的计划，他们宁愿承受交通阻塞也不愿交那5元钱。
E. 在一个平常工作日，住在市区内的人的私人汽车占了交通阻塞时汽车总量的20%。

[单项选择]大城市中的交通拥堵是由于城市交通需求的（）和供给的固定性之间的矛盾造成的。
A. 无序性
B. 动态性
C. 集中性
D. 波动性

[单项选择]大多数国际化大都市都有严重的交通拥堵现象，有些非国际化大都市也会出现严重的交通拥堵。造成交通拥堵的原因有很多，但一个共同的原因是城市交通结构布局不合理。
如果上述断定为真，则以下哪项一定为真( )
A. 每个交通结构布局不合理的城市都是国际化大都市
B. 有些交通结构布局不合理的城市并不是国际化大都市
C. 有的城市虽然交通结构布局不合理，但交通状况却很好
D. 大多数交通结构布局不合理的城市都是国际化大都市

[单项选择]快速公交系统是国际公认的解决城市交通拥堵问题的有效手段之一，其优点表现在（）。
A. 系统稳定性高
B. 速度快
C. 道路利用率高
D. 停靠能力强

[多项选择]下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（ ）。
A. 设置独立的地下停车库
B. 结合公共交通枢纽设置停车设施
C. 利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位
D. 在商业中心附近的道路上设置路边停车带
E. 在城市中心区边缘设置截留性停车设施

[单项选择]下列哪项措施可以把交通拥堵的外部性内部化？（ ）
A. 限行
B. 限购
C. 拍卖车牌
D. 征收拥堵费

[单项选择]为缓解城市交通拥挤应采取的旅客运输运营方式为( )。
A. 小汽车客运
B. 城市公交客运
C. 包车客运
D. 出租汽车客运

[单项选择]交通拥堵：限行
A. 经济低迷：降税
B. 环境污染：保护
C. 自然灾害：救助
D. 金融危机：调控