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[多选题]应急公交接驳预案启动条件;因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达_( )分钟及以上；因故障（事件或事故）预计中断其一线路单向行车达( )分钟及以上时。
A.20
B.30
C.40
D.50
E.60
[单选题]应急公交接驳预案启动条件：因故障(事件或事故)预计中断其一线路单向行车达（ ）分钟及以上时。
A.20
B.30
C.40
D.50
[多选题]应急公交接驳预案启动条件;因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达（ ）分钟及以上；因故障（事件或事故）预计中断其一线路单向行车达（ ）分钟及以上时。
A.20
B.30
C.40
D.50
E.15
[多选题]应急公交接驳预案启动条件;因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达（ ）分钟及以上；因故障（事件或事故）预计中断其一线路单向行车达（ ）分钟及以上时。
A.20
B.30
C.40
D.50
E.60
[多选题]应急公交接驳预案启动条件：因故障(事件或事故)预计中断其一线（ ） 达（ ） 分钟及以上时。
A.双向行车；40
B.双向行车；30
C.单向行车；40
D.单向行车；30
[多选题]达到应急公交接驳预案启动的条件时， OCC（ ）报告公司运营（ ）同意后， 应先向市公交公司通报并及时向公司值班处和市交通委应急指挥中心报告。
A.行车调度
B.主任调度
C.分公司总经理
D.分公司副总经理
[单选题]达到应急公交接驳预案启动的条件时， OCC主任调度报告轨道公司运营（ ）同意后， 应先向市公交公司通报并及时向公司值班处和市交通委应急指挥中心等相关上级单位（部门）报告请求支援。
A.公司总经理
B.公司副总经理
C.分公司总经理
D.分公司副总经理
[多选题]应急公交接驳预案结束条件有( )。
A.受影响的区段恢复行车条件
B.滞留乘客疏散完毕
C.受影响的区段恢复行车条件且滞留乘客疏散完毕
D.出入口已正常开启
[填空题]实施应急公交接驳预案的启动条件（达到任意一个条件之一）：（1）在地铁同一区段双向行车预计可能中断 20 分钟及以上时。（2）在地铁某一区段单向行车预计可能中断 20 分钟，而且部分区间采用单线双向行车， 单向行车间隔 20 分钟以上时。（3）在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 40 分钟以上时
[多选题]应急公交接驳的启动条件为（ ）。
A.在地铁同一区段双向行车预计可能中断 20 分钟及以上时。
B.在地铁某一区段单向行车预计可能中断 20 分钟，而且部分区间采用单线双向行车单向行车，单向行车间隔 20 分钟以上时。。
C.在地铁发生大面积故障导致某一区段单向行车预计可能晚点 40 分钟以上时。
D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 40 分钟以上时。
[填空题]实施应急公交接驳预案的结束条件（达到任意一个条件之一）：（1）受影响的区段恢复行车条件。 （2）滞留乘客疏散完毕。 （3）发布实施应急公交接驳信息达到 2 小时。
[单选题]公交接驳应急预案启动条件错误的是（ ）。
A.在轨道交通同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时
B.在轨道交通某一区段单向行车可能中断40分钟及以上，或采用单线双
向拉风箱行车，行车间隔30分钟及以上时
C.在轨道交通发生大面积故障导致某一区段双向行车能力降低50%及以上
D.发生运营公司认为需要疏运受影响乘客的其他突发事件时
