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[多选题]达到应急公交接驳预案启动的条件时， OCC（ ）报告公司运营（ ）同意后， 应先向市公交公司通报并及时向公司值班处和市交通委应急指挥中心报告。
A.行车调度
B.主任调度
C.分公司总经理
D.分公司副总经理
[多选题]启动应急公交接驳的各站（ ）做好应急公交接驳车位置的跟踪，并将应急公交接驳车信息通知（ ）。
A.行车值班员
B.值班站长
C.接驳口负责人
D.行车调度
[判断题]原则上，所有地铁线路启动应急公交接驳时，应急公交接驳车在接驳区段内全程往返输运，乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车
A.正确
B.错误
[单选题]车站接到OCC启动应急公交接驳命令后（）分钟内完成应急公交接驳告示的摆放
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]在实施应急公交接驳后，2 个工作日内整理《应急公交接驳汽车数量确认表》，表格上必须注明公交车的起点站和终点站，交运营分公司职能部门负责办理费用结算。
A.正确
B.错误
[单选题]应急公交接驳箱是摆放应急公交接驳相关备品的专用箱，该箱应加封摆放于（ ）中。
A.会议室
B.站长室
C.备品库
D.车控室
[单选题]车站接到OCC启动应急公交接驳命令后（）分钟内播放应急公交接驳广播，每（）分钟重复播放一次，直至行调通知取消公交接驳
A.3，1
B.3，2
C.5，1
D.5，2
[单选题]应急公交接驳箱是摆放应急公交接驳相关备品的专用箱，该箱应加封摆放于（）中，箱内存放以下物品将各类物品数量填写清晰，贴于公交接驳箱盖子上
A.车控室
B.会议室
C.站长室
D.车站备用房
[单选题]车站接到OCC启动应急公交接驳命令后()分钟内将公交接驳标志牌摆放至接驳口
A.8
B.10
C.12
D.15
[判断题]车站接到 OCC 取消应急公交接驳命令后，尽量确保接驳口乘客均可乘坐最后一班接驳车离去，接驳区段两端站接应人员需确认接驳始发站已发出后，撤离现场接驳点。
A.正确
B.错误
[多选题]车站接到 OCC 取消应急公交接驳命令后，尽量确保接驳口乘客均可乘坐最后一班接驳车离去。应急公交接驳的各（ ）应与（ ）核对发出的应急公交接驳车数，并向 OCC报告。
A.始发站
B.所有接驳站
C.终到站
D.公交公司
[单选题]应急公交接驳汽车数量确认表应填写（ ）
A.公交车司机签名
B.车型
C.行驶方向
D.车站名、日期
E.公交车牌号
[多选题]应急公交接驳的启动条件为（ ）。
A.在地铁同一区段双向行车预计可能中断 20 分钟及以上时。
B.在地铁某一区段单向行车预计可能中断 20 分钟，而且部分区间采用单线双向行车单向行车，单向行车间隔 20 分钟以上时。。
C.在地铁发生大面积故障导致某一区段单向行车预计可能晚点 40 分钟以上时。
D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 40 分钟以上时。
[多选题]在地铁（）发布启动预案指令的（） 分钟内第一辆应急公交接驳车辆应到达（），后续接驳车到达间隔不超过（）分钟
A.调度票务中心
B.15
C.车站
D.8
[填空题]实施应急公交接驳预案的结束条件（达到任意一个条件之一）：（1）受影响的区段恢复行车条件。 （2）滞留乘客疏散完毕。 （3）发布实施应急公交接驳信息达到 2 小时。
[填空题]实施应急公交接驳预案的启动条件（达到任意一个条件之一）：（1）在地铁同一区段双向行车预计可能中断 20 分钟及以上时。（2）在地铁某一区段单向行车预计可能中断 20 分钟，而且部分区间采用单线双向行车， 单向行车间隔 20 分钟以上时。（3）在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 40 分钟以上时
[单选题]下列关于应急公交接驳车站现场组织流程说法错误的是:（ ）。
A.原则上，所有地铁线路启动应急公交接驳时，应急公交接驳车在接驳区段内全程往返疏运，乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车。
B.车站接到OCC取消应急公交接驳命令后，尽量确保接驳口乘客均可乘坐最后一班接驳车离去。应急公交接驳的始发站应与终到站核对发出的应急公交接驳车数，并向OCC报告。
C.启动应急公交接驳的各站行车值班员做好应急公交接驳车位置的跟踪，并将应急公交接驳车信息通知接驳口负责人。
D.公交接驳车始发站负责交予首次到达地铁站的公交车司机一张“南宁轨道交通应急公交接驳-应急车辆经行路段及乘客出口示意图”，并在车头放置一块“南宁轨道交通应急公交接驳车牌”（黄色大塑料牌）、结束公交接驳后，公交车到达的终点车站负责回收。
