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[单选题]发动机过热的原因是( )。
A.百叶窗卡死在全开位置
B.节温器未装或失效
C.水温表或传感器有故障
D.喷油或点火时间过迟
[单选题]发动机过热的原因是（冷却液不足）
A.冷却液不足
B.百叶窗卡死在全开位置
C.水温表或传感器有故障
[单选题]在行驶中，发动机突然过热的原因是（ ）
A.水管爆裂
B.发动机工作不良
C.百叶窗散热不良
[单选题]发动机气缸头过热,在爬升时应该
A.减小爬升率,增大空速
B.增大爬升率,减小空速
C.爬升率和空速保持不变
[多选题]发动机水温突然过热的原因有( )。
A.风扇皮带断裂或严重打滑
B.水泵轴与叶轮脱开
C.冷却系严重漏水
D.节温器故障只有大循环
[判断题]蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。
A.正确
B.错误
[判断题]虽然增压器能提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热，发生爆燃，引起发动机故障。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]混合气过稀不会导致发动机过热。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发动机（ ）液位过高，会造成发动机过热、曲轴箱压力高、功率不足等故障现象。
A.冷却液
B.柴油
C.液压油
D.机油
[判断题]发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发动机过热将使( )。
A.EGR系统工作不良
B.燃油蒸发量急剧增多
C.三元催化转换器损坏
D.曲轴箱窜气增加
[判断题]点火过早会使发动机过热。
A.正确
B.错误
[单选题]活塞发动机过热,常用(仪表指示
A.气缸头温度
B.滑油温度
C.燃油温度
[单选题]若发动机工作时过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（ ）。
A.过迟
B.过早
C.不工作
D.减少
[单选题] 若( )含量过高,可导致发动机过热和功率下降。
A.饱和烃
B.烯烃
C.芳烃
D.卤代烃
[单选题]活塞发动机过热易出现下列那种过程中
A.长时间爬升
B.巡航
C.下降
[多选题]发动机过热的危害有 ( )。
A.降低充气效率,使发动机功率下降
B.早燃和爆燃的倾向增大,使零件易损坏
C.运动件的正常间隙被破坏,零件磨损加剧甚至损坏
D.润滑情况恶化,加剧了零件的磨擦磨损
E.零件的机械性能下降,导致变形或损坏
