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[单选题]在行驶中，发动机突然过热的原因是（ ）
A.水管爆裂
B.发动机工作不良
C.百叶窗散热不良
[单选题]工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（ ）。
A.立即使发动机熄火，加适量冷却水
B.将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火
C.立即使发动机熄火，使其自然降温
D.脱挡滑行，使其降温
[多选题]车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，以下操作正确的有（ ）。
A.莫使发动机立即熄火
B.怠速运转散热
C.立即补加冷却液
D.不可急于开启散热器盖
[判断题]发动机水温低时,水温表水温传感器输入 ECU 的水温信息使空然比变浓, 从而使发动机工作稳定。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机过热的原因是( )。
A.百叶窗卡死在全开位置
B.节温器未装或失效
C.水温表或传感器有故障
D.喷油或点火时间过迟
[单选题]发动机过热的原因是（冷却液不足）
A.冷却液不足
B.百叶窗卡死在全开位置
C.水温表或传感器有故障
[单选题]发动机气缸头过热,在爬升时应该
A.减小爬升率,增大空速
B.增大爬升率,减小空速
C.爬升率和空速保持不变
[单选题]下列选项中,( )不是电控发动机过热的原因。
A.燃烧室积炭过多
B.节温器阀门常开
C.点火时间过迟
D.混合气过稀
[多选题]以下（ ）原因能引起发动机过热。
A.冷却系严重漏水
B.水泵轴与叶轮脱开
C.节温器坏，影响大循环
D.风扇皮带断裂或严重打滑
[判断题]发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。
A.正确
B.错误
[填空题] 发动机冷却液的温度是 ECU 决定（ ）量的重要依据,随着发动机水温升高,冷却液温度传感器 信号电压（ ）。
[单选题]关于发动机火警、过热探测器，以下哪种说法正确？
A.当发动机火警、过热探测器触发后，探测器便不能复位
B.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到触发温度时探测器复位
C.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到复位温度时探测器复位
D.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到摄氏零度时探测器复位
[单选题]以下哪一项与发动机水温高无关( )。
A.水垢多
B.风扇叶角度不对
C.增压器坏
D.缺冷却液
[单选题]车辆行驶作业时，发动机水温应经常保持在（ ）
A.65°C—75°C
B.80°C—90°C
C.95°C—100°C
[判断题]电控发动机水温传感器损坏,将造成起动困难。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]能根据发动机水温的变化自动调节冷却强度的是( )。
A.百叶窗
B.散热器
C.节温器
D.水泵
