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[多选题]配筋混凝土桥梁的截面折减系数，需根据（）检测指标确定。
A.钢筋锈蚀电位
B.材料风化
C.混凝土碳化
D.混凝土强度
E.物理与化学损伤
[多选题]在用配筋混凝土桥梁构件截面折减系数由以下哪几种指标确定( )
A.材料风化
B.环境条件
C.物理与化学损伤
D.材料碳化
[判断题]圬工及配筋混凝土桥梁的截面折减系数ξc一定小于1。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时，钢筋截面折减系数ξs的取值依据是（）。
A.实测的钢筋锈蚀电位
B.实测钢筋保护层厚度
C.对钢筋锈蚀性状的检查
D.实测混凝土碳化深度
[单选题]钢筋混凝土构件钢筋缺损程度为轻微,则构件钢筋截面折减系数范围为( )
A.(0.98,1.00]
B.(0.95,0.98]
C.(0.90,0.95]
D.(0.80,0.90]
[多选题]配筋混凝土桥梁的承载能力恶化系数ξe需根据（）检测指标确定。
A.缺损状况、混凝土强度
B.材料风化
C.混凝土碳化状况、钢筋保护层厚度
D.钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率
E.氯离子含量
[多选题]在用圬工桥梁构件截面折减系数由以下哪几种指标确定( )
A.材料风化
B.环境条件
C.物理与化学损伤
D.材料强度
[单选题]对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（）会影响截面折减系数ξc的取值。
A.桥梁缺损状况评定标度
B.材质强度
C.自振频率
D.物理与化学损伤
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
