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[多选题]飞机府冲时,影响升力大小的主要因素是( )
A.速度
B. 航连半径
C.飞机重量
D.迎角
[单选题]飞机水平勾速转弯时,飞机承受的升力的大小与哪些因素有关( )
A.只与飞机转弯时滚转角的大小有关
B.只与飞机的重量有关
C.与飞机转弯时滚转角和飞机重量都有关
D.只与飞机的飞行速度有关
[单选题]在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是( )
A.空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
[判断题]进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机主要升力产生在哪个部位?
A.机翼
B.机身
C.水平安定面
D.垂直安定面
[单选题]空气密度、高度、气温与气压的关系()
A. P=ρRT
B. T=PRρ
C. P=Rρ/T
[判断题]高原高温机场起飞，由于空气密度的变小，飞机的气动性能
变差，从而使起飞重量减小。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机转弯的向心力是( )(飞机转弯时,升力分为向上的垂直分力,向内的水平分力,向上的垂直分力与重力平衡,水平分力充当向心力)
A.飞机的拉力
B.方向舵上产生的气动力
C.飞机升力的水平分力
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头( )的力矩。( )
A. 偏转
B. 上仰
C. 下俯
D. 以上均是
[判断题]在最小升力系数时,升力能够与重力相平衡的最小速度称为飞机的最小允许速度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩( )。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]飞机坡度增大,升力水平分量 ( )
A.增大
B.减小
C.保持不变
