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发布时间:2024-07-16 03:31:48

[单选题]减速顶的布顶数量和位置应按照减速顶设计确定,未经()同意,不得随意变动。
A.设计单位
B.车站值班员
C.车站
D.驼峰值班员

更多"[单选题]减速顶的布顶数量和位置应按照减速顶设计确定,未经()同意,不"的相关试题:

[判断题]减速顶的布顶数量和位置要求应按照减速顶设计确定,未经设计单位同意,可以随意变动。
A.正确
B.错误
[多选题]减速顶的布顶()应按照减速顶设计确定,未经设计单位同意,不得随意变动。
A.布顶数量
B.位置
C.高低
D.布顶方式
[判断题]采掘过程中严禁任意扩大和缩小设计确定的煤柱。采空区内不得遗留未经设计确定的煤柱。
A.正确
B.错误
[判断题]采区内不得遗留未经设计确定的煤柱。()
A.正确
B.错误
[简答题]采用减速顶连续式调速方案时,溜放线路坡段需要设置的减速顶数量与布顶线路的坡度、长度、易行车总阻力及减速顶制动功之间有什么关系
[单选题]电连接位置和数量符合设计要求,安装位置允许偏差()。
A.±300mm
B.±400mm
C.±500mm
D.±600mm
[简答题]某驼峰场采用减速顶连续式调速,采用双侧线路布顶,布顶区段为320m,最易行车的最大车组为4辆,每辆重1470KN,运行阻力为w易为1N/KN,线路坡度为1.5%,减速顶制动功为0.98KN·m/轮次。求该布顶区段应安装多少对减速顶。
[单选题]电连接位置和数量符合设计要求,安装位置允许偏差±( )mm。
A.300
B.400
C.500
D.600
[单选题]轴线的位置由首尾两基点位置来确定,当()确定以后,轴线的位置就随之确定了。
A.主机的位置
B.螺旋桨的位置
C.尾轴管位置
D.主机和螺旋桨的位置
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,电连接位置和数量符合设计要求,安装位置允许偏差±()mm。
A.400
B.500
C.600
D.800
[单选题]电连接位置和数量符合设计要求,安装位置允许偏差( )mm。(应知应会-铁总运[2017]9号,第一百二十四条)(网工)
A.±500
B.±1000
C.±2000
D.±2500
[简答题]终端安装位置通过(____)位置来确定。
[单选题] 场区照明充分考虑(____)巡视及检修场地需求,确定位置及数量。
A. 日常
B. 全面
C. 特殊
D. 专业

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