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[多选题].结构动力特性测试的数据采用频域数据处理，对记录的测试数据预处理包括：( )
A.零点漂移
B.记录波形
C.零均值化
D.滤波
[多选题].结构动力特性测试采用振动位移时域数据处理，正确的有：( )
A.对记录的测试数据应进行零点漂移的检验；
B.存在零点漂移的记录曲线上，可直接量取峰值用于计算结构的阻尼比；
C.存在零点漂移的记录曲线上，可直接量取谷值用于计算结构的阻尼比；
D.存在零点漂移的记录曲线上，可直接量取峰-谷值用于计算结构的阻尼比。
[多选题].结构动力特性测试的数据采用时域数据处理，对记录的测试数据预处理包括：( )
A.零点漂移
B.记录波形
C.记录长度
D.滤波、零均值化
[单选题].结构动力特性测试可选用：( )
A.单调分级加载
B.缓慢加载卸载循环
C.单一频率简谐激励
D.环境激励
[单选题].采用时域数据处理时：被测试结构的阻尼比，可按( )求取。
A.自由衰减曲线
B.振型曲线
C.自相关函数分析
D.曲线拟合法
[多选题].下列哪些加载方法可用于动力特性测试( )
A.突加荷载法
B.突卸荷载法
C.单调分级加载法
D.正弦扫描激励
[单选题].下列加载方法哪个可以用于结构动力特性测试？( )
A.环境振动法，
B.分级加载法，
C.缓慢卸载法，
D.单调加载法。
[单选题].下列加载方法哪个不可以用于结构动力特性测试？( )
A.环境振动法，
B.冲击加载法，
C.缓慢卸载法，
D.突卸荷载法。
[多选题].下列加载方法哪些可以用于结构动力特性测试？( )
A.冲击激励法，
B.分级加载法，
C.突卸荷载法，
D.单调加载法。
[单选题].采用时域数据处理时，被测试结构的自振周期，可在自由振动位移曲线上比较规则的波形段内取有限个周期的( )
A.平均值
B.最大值
C.最小值
D.出现频率最高
[多选题].结构损伤可以通过结构动力特性测试得到的模态参数( )进行识别。
A.加速度
B.振型
C.振幅
D.固有频率
[单选题]采用低应变法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，没有必要对测试信号进行频域分析。( )
A.正确
B.错误25.
C.正确
D.错误
[多选题].根据结构自振频率、振型、阻尼比等动力特性的测试结果，对结构性能进行分析和判断，准确的是：( )
A.结构频率的实测值如果大于理论值，说明结构实际刚度比理论估算值偏大或实际质量比理论估算偏小；
B.结构频率的实测值如果小于理论值，说明结构实际刚度比理论估算偏小或实际质量比理论估算偏小。
C.结构频率的实测值如果大于理论值，说明结构实际刚度比理论估算值偏小或实际质量比理论估算偏小；
D.结构频率的实测值如果小于理论值，说明结构实际刚度比理论估算偏小或实际质量比理论估算偏大。
[多选题]为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼:
A.层流翼型的机翼。
B.采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。
C.三角形机翼。
D.带有大后掠角的机翼。
[单选题]对传输设备采用中断业务环回法测试2M通道误码特性时，2M误码测试仪应采用 （ ）。
A.回环模式
B.通过模式
C.跨接模式
D.终接模式
