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发布时间:2024-02-19 00:26:06

[单选题].采用时域数据处理时:被测试结构的阻尼比,可按( )求取。
A.自由衰减曲线
B.振型曲线
C.自相关函数分析
D.曲线拟合法

更多"[单选题].采用时域数据处理时:被测试结构的阻尼比,可按( "的相关试题:

[多选题].结构动力特性测试的数据采用时域数据处理,对记录的测试数据预处理包括:( )
A.零点漂移
B.记录波形
C.记录长度
D.滤波、零均值化
[单选题].采用时域数据处理时,被测试结构的自振周期,可在自由振动位移曲线上比较规则的波形段内取有限个周期的( )
A.平均值
B.最大值
C.最小值
D.出现频率最高
[多选题].结构动力特性测试采用振动位移时域数据处理,正确的有:( )
A.对记录的测试数据应进行零点漂移的检验;
B.存在零点漂移的记录曲线上,可直接量取峰值用于计算结构的阻尼比;
C.存在零点漂移的记录曲线上,可直接量取谷值用于计算结构的阻尼比;
D.存在零点漂移的记录曲线上,可直接量取峰-谷值用于计算结构的阻尼比。
[判断题]网络测试仪可按功能分类,多功能网络测试仪不属于一种功能分类。
A.正确
B.错误
[判断题]光功率测试的仪表名称是光时域反射计。
A.正确
B.错误
[单选题]C3车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用( )结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性,安全等级达到SIL4级。
A.A、2×2取2
B.B、3×2取2
C.C、3×3取2
D.D、2×2取1
[多选题]西安地铁转向架测量采用( )结构,横梁采用( )结构。
A.钢板铆接结构
B.钢板焊接结构
C.无缝钢管结构
D.钢板扎接结构
[多选题].结构动力特性测试的数据采用频域数据处理,对记录的测试数据预处理包括:( )
A.零点漂移
B.记录波形
C.零均值化
D.滤波
[单选题]光时域分析仪进行光缆性能测试距离应设置为大概距离的( )倍设置。
A.1.5
B.2
C.3
D.5
[判断题]车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用2×2取2结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性,安全等级达到SIL4级。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]计算机联锁系统只能采用单模块结构,而不能采用多模块结构。( )
A.正确
B.错误
[判断题]TYJL-ADX型计算机联锁系统只能采用单模块结构,而不能采用多模块结构。()
A.正确
B.错误
[多选题].结构动力特性测试采用频域数据处理,正确的有:( )
A.量取位移峰值可计算结构的阻尼比;
B.频率分辨率与采样频率有关;
C.结构的阻尼比,可采用半功率带宽法确定;
D.环境激励下,结构固有频率可近似采用频域峰值对应频率。
[单选题]成都地铁转向架构架采用钢板焊接 H 型结构,其横梁采用(  )结构。
A.焊接箱体结构
B.铸钢件对接焊接
C.无缝钢管
D.铸铁铸造成箱形
[判断题]现代车辆的车车体结构采用全钢焊接结构。
A.正确
B.错误
[单选题]若某软件系统的关键模块是在结构图的底部,那么最适合采用的集成测试策略是( )
A.随意集成测试
B.自底向上集成测试
C.中枢集成测试
D.自项向下集成测试

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