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[单选题]4,5号风挡如果出现过热：
A.WHCU将断开风挡电源
B.过热时驾驶舱信号牌上会有故障指示
C. 4,5号窗的过热电门作动,断开风挡加温电源
D.通过风挡控制电门断开加温电源
[单选题]地面状态，左大翼防冰接通，如果地面防冰过热电门感受到过热状态，则：
A.左大翼防冰活门关闭
B.右大翼防冰活门关闭
C.左右大翼防冰活门都关闭
D.左右大翼防冰活门都打开
[简答题]计轴系统具有预复位和强制复位两种复位功能，请分别简述这两种复位操作方式。
[多选题]CR400AF动车组CCU复位操作要在（）的状态下进行。
A.停车
B.VCB断开
C.蓄电池断开
D.受电弓降下
[单选题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在（ ）内按压IBP 盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.1s
B.10s
C.30s
D.60s
[简答题]计轴系统具有预复位和强制复位两种复位功能，请简述在进行这两种复位操作时的注意事项。
[单选题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在（）内按压IBP 盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.1s
B.10s
C.30s
D.60s
[判断题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在60s内按压IBP盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在60s内按压IBP 盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组随车机械师对常用不缓解车辆进行BCU复位操作，若BCU复位操作后仍不缓解，随车机械师切除故障车辆空气制动，按相关规定（）。
A.请求救援
B.维持运行
C.限速运行
D.正常运行
[单选题]发动机过热和火警探测系统使用发动机上的探测器来监测发动机过热和火警状态。当系统感应到过热或着火时，驾驶舱内的警告指示系统工作,指示在______
A.P7遮光板和过热/火警保护面板上
B.发动机和APU火警探测组件
C.过热/火警保护面板上
D.P7遮光板
[判断题]复位操作步骤：HMI屏主菜单-设置-复位，点击对应的故障部件进行复位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单个计轴受干扰出现粉红色光带，车站进行预复位操作，行调组织列车通过后在MMI上操作“确认计轴有效”，如粉红光带未消除，则按单个计轴故障处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]行车中如果出现发动机过热， 驾驶员应立即靠边停车， ( )，以防发动机出现“粘
缸”现象。
A.马上熄火
B.立即加水降温
C.让发动机怠速运转一段时间
D.调整风扇皮带
[单选题]行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车， ( )，以防发动机出现“粘
缸”现象。
A. 马上熄火
B. 立即加水降温
C. 让发动机怠速运转一段时间
[判断题]PECU 报警复位操作方法：HMI 屏主菜单-设置-复位，点击对应的“乘客信息系统主机复位”进行复位。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]变频调速时,电动机出现过热, ( )的方法不能改进过热问题。
A.尽可能不要低频运行
B.换用变频电动机
C.改进散热条件
D.提高电源电压
